热门
冬天E8不怕冷，做好以下8件事，续航无忧
用车心得
#E祺节能，舒适新体验
对于大多数E8车友而言，即将迎来与自己心爱的E8共度的第一个冬季。特别是我们北方的车主，面对传祺E8纯电通勤使用，在寒冷天气下，其电池续航能力相比传统燃油车更容易受到影响。随着气温的骤降，如何确保我们的传祺E8能够发挥到最大的潜力，作为已安全驾驶传祺E8的老车主，有几点意见建议，供各位车友参考：
对于大多数E8车友而言，即将迎来与自己心爱的E8共度的第一个冬季。特别是我们北方的车主，面对传祺E8纯电通勤使用，在寒冷天气下，其电池续航能力相比传统燃油车更容易受到影响。随着气温的骤降，如何确保我们的传祺E8能够发挥到最大的潜力，作为已安全驾驶传祺E8的老车主，有几点意见建议，供各位车友参考：
我的e8自出生以来，第一次见到下雪
2023年冬天，雪中的小紫
首先，传祺E8宽敞、百变的空间是我们全家出行的最大福音。即便是六口之家，也能确保每个人都有足够的个人空间，无论是大人还是小孩，都能在旅途中自由伸展，享受旅途的惬意。
旅途中……
假期周末俩孩躺平状态
大空间还是比较满意
等娃放学时的惬意
其次，传祺E8的节能特性极大地降低了我们出行成本。在这个能源日益紧张的时代，选择咱传祺E8这款车显得尤为重要。
155公里2.9个油，13度电
阳光下的紫色
1.合理利用座椅加热和方向盘加热。先默默的羡慕一下E8＋的方向盘加热和副驾座椅通风加热功能
，对于我们北方的车主，这两个都是必不可少的。作为老E8车主，只能通过方向盘套，解决上车方向盘冻手的问题。
，对于我们北方的车主，这两个都是必不可少的。作为老E8车主，只能通过方向盘套，解决上车方向盘冻手的问题。
翻毛皮的方向盘套，解决了冬天方向盘冷的痛点
2.建议有车库的一定要停到车库，室内的温度相对于室外温度高，能够减少电耗受温度影响的损失。
北方的冬天真冷
3.自驾游时，建议高速上使用“保电优先”模式，我一般都是保电至80%，下高速进入拥堵的市区时改为“纯电优先”模式。这样极大程度的省油省电。
4.建议动能回收选择“强”。合理利用能量回收来进行降速，从而给电池能高效的补电。
5.通过官方Huawei HiCar互联盒，或者升级最新S5系统，实施导航红绿灯读秒功能，可以根据前方红绿灯倒计时，适时调整车速，减少因频繁的起步停车而增加能耗。
6.定期保养车辆，按照冬季用车要求调整胎压。冬季发动机启动会比夏季更加频繁，所以通过定期保养车辆保持发动机等部件的良好状态，提高燃油效率。
在乌兰布统电池护板被挂了
7. 使用节能驾驶模式。咱开E8的老爷们，基本都是家里的奶爸，以家人为中心，我一般都是开启节能驾驶模式，车辆会根据模式调节发电机的响应，以更经济的方式行驶。
8.最后一点就是冬天寒冷干燥，我们要保持一个好的心态，急躁的驾驶习惯往往会伴随着频繁加速或刹车，增加耗能。
所以，通过合理使用E8的各项功能、优化停车及预热充电策略、关注车辆状态与维护及培养节能驾驶习惯等措施，使传祺E8在冬日用车时可以有效降低能耗，延长纯电续航里程，节省用车成本。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
虽说我的E8今年才第一个冬季，但是去年我就已经通过我老婆的车就体验了冬季电车续航，我不焦虑，该咋开咋开，没电就充
-
我的E8大白也是在呼伦贝尔自驾挂到的电池护板
-
二排真真太舒服
学到了
学到了
游客
