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来自于 北京 2022-11-11 22:26:05 IP 沙发
100度电的车用电池包多少钱你怕是没概念。。。
完整的带热管理系统和充放电管理的100度车用电池包，供应商批量供应的成本价格就得18万了，
这样算下来整车差不多40万起，改房车的话把保暖隔音各种生活电器设备弄上最低45万了。
（不要看T宝上面卖锂电的，那都是退役电动车的拆车件，衰减的电池虚标，废旧物资当然便宜。 ）
这样的纯电车型，市区还好点，房车拉着水和那么多东西跑高速的话时速100以上百公里最少30度电，跑三百多公里就得充电。
而用增程或者混动，价格能立刻降10万，续航里程增加三倍（满油满电能跑1000公里）。
你买车的时候会选哪个？
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来自于 山东 2022-11-12 08:53:18 IP 板凳
朝阳群众6051 2022/11/11 22:26:05 发表在 沙发
100度电的车用电池包多少钱你怕是没概念。。。完整的带热管理系统和充放电管理的100度车用电池包，供应商批量供应的成本价格就得18万了，这样算下来整车差不多40万起，改房车的话把保暖隔音各种生活电器设备弄上最低45万了。 （不要看T宝上面卖锂电的，那都是退役电动车的拆车件，衰减的电池虚标，废旧物资当然便宜。 ） 这样的纯电车型，市区还好点，房车拉着水和那么多东西跑高速的话时速100以上百公里最少30度电，跑三百多公里就得充电。而用增程或者混动，价格能立刻降10万，续航里程增加三倍（满油满电能跑1000公里）。你买车的时候会选哪个？
建议你看一下108度电的比亚迪唐30万，90度电的零跑22万，老师傅得跟上形势变化，另外我是买100度电的大空间车，但不需要房车，只需要在海边带冲浪板喝咖啡时享受空调，和你们开房车需求住宿不一样[本回复最后由 重要次要 于2022-11-12 08:58:51 编辑] -
来自于 北京 2022-11-12 10:04:55 IP 地板能举比亚迪唐和零跑这两个例子，恰好证明你不是汽车行业的。
纯电动的新势力无一例外全在亏钱，而且都是巨亏。
零跑因为电池成本太高导致亏得太厉害，改了技术路线，不继续出纯电动，反而年底要出增程车。
唐是比亚迪老车型油改电，成本早摊的只剩下物料费了，比亚迪还自产电池，就这样108度电的前驱唐依然要31万起。
拿锂电池的原材料来说，2020年6月时候电池用碳酸锂价格是4万一吨，现在是60万一吨。
对，你没看错，新能源销量攀升和通胀压力下，锂电池原材料碳酸锂涨了15倍。
像远征这样的纯新生产线，吉利又没有电池的，100度电的纯电车型成本压力有多大？
而且按你预期来看，纯电100度电池包的车，你应该是希望实际能用100度电吧？
按保有最低15%的电量有助于提高电池循环寿命，以及你需要的是纯电大空间车，不需要住宿，
116度电的极氪009这样的纯电mpv就在眼前。 -
来自于 四川 2022-11-14 08:44:29 IP
感觉插混更实用
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来自于 山东 2022-11-15 15:26:27 IP
EnergyYangFeng 2022/11/14 08:44:29 发表在 4楼
感觉插混更实用
这得看长途短途，如果长途西藏，还是油车更靠谱，插混长途动力跟不上，如果短途还是电车更靠谱，当充电宝用解决一切电器， -
来自于 北京 2022-11-17 14:15:39 IP
工信部最新一期“车展”开幕，此次新车申报目录中，出现了不少全新车型。其中包括零跑C11增程版。不过，有意思的是，根据申报信息可知，零跑C11增程版搭载的是理想ONE同款1.2T三缸发动机。该发动机代号DAM12TD的1.2T发动机，为理想ONE的同款，其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW，峰值功率200kW。
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来自于 北京 2022-11-17 14:16:56 IP
零跑因为电池成本太高导致亏得太厉害，改了技术路线，实锤了。
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来自于 山东 2022-12-20 14:17:49 IP
这车要在国内上市么
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来自于 广东 2024-06-20 21:07:19 IP那就等固态电池吧，上汽已搞出来了
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