F7是我的第一辆车，也将成为我宝宝的人生第一部座驾。第一次当爸爸，当然一切都要给宝宝准备最好的：新房已经装修完，刚刚搬完家，车也早早就位，就差新成员闪亮登场~

开始选车的时候刚好是老婆怀孕初期，所以全程都是我自己去看展车、跑门店，不让她费一点心。因为我对车了解不太多，只能先盲从销量，看了比亚迪的汉、海豹。本打算这就是我的“决赛圈”了，没想到，去南翔印象城吃饭路过飞凡门店的功夫，直接被F7就地圈粉。

为什么对F7一见钟情？颜值当然是一个因素，但最让我心动的还是它的乘坐舒适度。不得不说，飞凡F7的巴赫座舱确实是很有料，座椅特别的舒服，通风按摩、座椅调节这些功能也很齐全。

而且后排也完全没有偷工减料，舒适度也一样的高，很适合当家庭车来用。座舱内空间也够大的，坐进去以后腿也伸得开，坐姿可以很舒展，就很放松。以后装了儿童座椅，也不会挤压另一边的座位，很方便坐在后排照顾宝宝。

巨大容量的后备箱也很棒，大掀背一开，又帅气又好用。搬家的时候我就深有体会，太能装了，一般车要拖两趟的东西F7一次就能运完，大开口拿取东西也不需要弯腰。可以想象宝宝出生以后，婴儿车、宝宝玩具之类的东西我们也不用操心了，塞进后备箱轻松带走！

说到搬家，F7的高速领航也必须拎出来狠狠挨夸！我新家距离父母家还挺远的，来回奔波本来是件累人的事，但高速领航功能帮了大忙，无论晴雨天，都能准确地识别周围的路况，带我无障碍地赶路。每次上高速，我就基本“双手离开方向盘”了，完全就是一个甩手掌柜的放松心态。唯一的问题是，它有时会距离旁边的车很近才刹车或者变道，我看着还是会有点紧张，这点我在“山谷计划”也提过，希望能够通过后续OTA进一步优化下。

虽然是电车，F7动力强但不过猛。我很喜欢这种兼容的驾驶感，动静皆宜的感觉。平时主要是家用，它的底盘非常柔和，加减速也很丝滑线性，开起来那叫一个稳。想high一下的时候呢，又可以调到运动模式，特别是晚上一个人下班，路面很空，很难不小飙一把。可以说，F7在这两种需求中做到了很好的平衡。

总结一下：我觉得F7是这个价位的最好选择，也非常适合像我这样的小家庭使用，在家庭属性和可玩性之间做了很好的兼顾，入手很值！再有四个多月，宝宝就要出生了，希望F7能给宝宝更舒适的环境，享受世界、快乐长大！