24年3月购入，车辆生产日期21年12月。二级车，势不凡太空银。
因为买的库存车，而且是库存两年了。所以，就要求车商检测一下电瓶，如果不行就给充充电或者索赔换一个。结果不用问，反正是没换，说是检测没问题。
那既然没问题就开呗，说说我的路况，单位离家比较近，单程六公里。上车能打开的基本都打开了，两个手机充电，夏天开空调，冬季插电加热垫，启停从来不关。四年了，电瓶多少有点馈电，因为隔三差五的就报警说自动巡航功能不可用，请检查发动机系统。一开始我真怕了，去了4S店问了，刷码也没看出啥问题，最后推断是电瓶馈电。索赔是不行滴，没达到标准，那就继续开吧。好在家里有地库车位，平时单位就露天。今年沈阳冬天特别冷，前几天最冷的一次，打火有点慢，其他还好。
我在微信车友圈经常看到有人吐槽说启停对电瓶不好，我本人也不是技术控，讲不出一二三。但就我个人使用情况看，原厂电瓶一般五六年都没啥事，个别开到七八年的也有，电瓶表现我个人觉得跟用车环境，路况多少有点关系。路途短频繁使用启停就有点鸡肋，长时间堵车好处多，短时间堵车且一会动一下就不适合用启停，可能被人加塞。冬天零下启停自己就停止工作，因为它的逻辑是不不能耽误使用取暖设备。夏季温度超过车载电脑内部设置温度也会停止工作，怕热死个人。
所以，每个人用车环境和习惯不同，每个车的情况也就不同。没事多出去溜达溜达，让爱车充分施展，展示一下肌肉，绝对会出现不一样的效果。