天气逐渐变暖，春天的脚步已经来临，正好有空出来遛遛爱车。平时比较忙，刚好周末有空开着我这辆闪电猫出来耍耍。阳光正好，我们出发。欧拉这个品牌因为主打女性，当然女性开的较多，我开着闪电猫在街上，被个别的眼神整得不好意思了。他们一定以为开车的是个美女，让他们失望了，废话不多说了，来聊重点。
当我第一次见到闪电猫无疑是被它的造型所吸引，确实，在这个价位的纯电车型中，闪电猫的造型绝对够犀利，能够让我看一眼就离不开它。4.8米左右的车身长度，让整车看起来相当的流畅。19寸的轮胎跑起来更稳；隐藏式的门把手和无框车窗让逼格更上一层。溜背的车身加上全景的天幕，让车外观更上一个档次，尾部的自适应小尾翼也让它多了些运动轿跑范。

虽然属于溜背式车型，但对于这辆车的空间我还是挺满意的，日常我开坐驾驶座，座椅很厚实，不硬，舒服，坐在座椅上很踏实的感觉，前排座椅有电动调节，调整好之后坐姿很放松，让我们能有很舒适的坐姿和腿部空间，即便和朋友出去，后排坐人也不会感到拥挤，对于我来说日常用车足够了。不得不夸赞一下，这车的内饰做工不仅精致，而且整体的布局也是非常的上档次，非常的具有运动气息，配备的高科技的功能也是可以让我在驾驶的过程中得到更好，更方便捷的使用，像仪表采用的这种炮筒式不仅有个性显示也是很清晰。中间这块大屏，功能很齐全，360的全景影像+透明车底盘这个功能让我日常市区拥堵路段开车来更加的安心，其次在线导航，让我们出门路程更明确，看着效果也是更棒的。

在实际的用车过程中，这车的动力表现的确是足够出色，提速很快，起步也没有什么声音，推背感超级强，开起来真的太爽了，我从来没在原来的汽油车上体验过这种感觉。并且在驾驶体验上也都做得很优秀，转弯半径相对会小一点，这样跑一些的小道也可以很灵活的避开井盖和障碍物，而且也是很好操控的。前后都采用的是独立悬架，调校的更加舒适，转弯的时候更稳、超车的时候更有信心。