购车原因先说一下为什么买车的原因，天冷的时候，我俩都上班，因为开车的事吵过好多次，偶尔媳妇平时就自己开车来回，真的就是都想开，就是车不够的事了，我和媳妇商量了下，决定买辆电车，她自己用，剩下的油车就还是我开。这样既能省油，又能适应寒冷的冬季天气，大家都能更轻松点。

费用：贷款分期18.2落地。利息11000，其实全款贷款价格一样。赠送东西没什么特别：大众厂膜、360全包围脚垫、尾箱垫、大众行车记录仪，3次保养，一个充电桩。
提车：销售建议我选了这个颜色后，带着我们去大库去选车，全是灰，选好后就兵分两路了，他领我们办手续交钱，另一波人去洗车，一切都算顺利吧，洗好车后看了一眼外观没问题，就去办理临时拍照去了，这个需要自己去，之后就可以把车开走了。正式拍照第二天和销售一起去办。

ID4X还是好开的，方向盘有一点点偏重，对于男的来说感觉还好比较稳，指向精准。回家路上需要经过一段高架桥，上桥时轻轻踩一下加速器速度蹭蹭的，相比我之前的油车可轻松多了。它的动力响应要比油车加线性的多（毕竟是后驱），刹车性能也是不错的，这个车是跑的快也停的住，唯一让人感觉不舒服的就是后面是鼓刹，虽然鼓刹性能不差，但是确实不高级。 

  颜值外表:这个车前脸显得有点呆萌，但是侧面线条比较流线加上比较大的轮毂整体来说还算看的过去，毕竟我喜欢的是它的内。车内空间还是可以，2.8左右轴距，少了发动机的牵绊，车内空间明显大了很多，特别是后排空间非常舒服，但是唯一不爽的就是后备箱空间稍微小。我车位划得比较窄，倒车的时候有前后雷达，倒车影像，倒车后视镜自动下翻功能给我省了不少麻烦，再也不必在驾驶过程中手忙脚乱了，来回看了。其他的辅助驾驶防碰撞预警，主动刹车我觉得这些配置都挺实用的。个人建议把车道偏离预警修正关了，它修正时候很难受。能耗我这个是601的续航，理论能耗是14.5KWH,但是实际上我开就没有低于17的时候，现在冬天更到了20，但是续航还是比较实在的，除了冬天开暖风的时候基本都是9折，冬季是5折，看来三元电池还是不错的。开了一段时间发现缺点：车辆喇叭质感不够厚重（不知道是不是没有高低），有点像电动自行车得喇叭，倒车影像的清晰度一般，遇到下雨天很难看清。