众所周知，奕派采用的是磷酸铁锂电池，冬季由于气温低，电池活性多少会降低，大概降低20%左右，造成可使用的电量将减少。此外，使用空调暖风会造成电耗的增加，特别是冬季暖风温度设置越高，耗电量也会越大，纯电里程会越少，这些都是电车正常的冬季特性，待冬季过去温度恢复正常后也会随之恢复正常，所以我们不必过于担心。那么冬天如何正确用“热”呢？
我购买的是620纯电版本，不同于油车和混动车型，没有发电机，只能通过电机带动提供热量。冬季由于上车后，车内外温差大，很容易起雾。

首先我们上车要先开启外循环，调到最大档，让车内的冷空气尽快排出车外，然后在开启暖风后，调到1-2档，这样有利于节省电能，提高热效率。温度的话调到25度左右即可，奕派的空调是智能空调，可以根据温度来控制，通常空调界面白色风为自然风或冷风，黄色风为暖风。
其次在开启暖风空调后，要让出风口吹向脚部和前档，热气团是从下往上走，这样可以很快让整个驾驶室内暖和起来，也最大程度减少前档玻璃起雾，对我们电车的续航多多少少会有一定提升。
最后，尤其是在雨天，建议开外循环+AC。晴天的话开内循环+AC，如果有起雾，就及时开外循环+AC。

当然，冬季开车建议匀速行驶，避免急加速、急刹车，匀速行驶电车的风阻恒定，能够适当增加续航里程，空调温度不宜过高，风速不宜过大。冬季是纯电车型的短板，我们要有心理预期。目前，我的小7现在的续航我也能接受，初步估计续航打折到300公里左右。
总之，只要正确用“热”知识，我们的电车续航不至于打折太多。