记得家里第一辆车，是2005年左右，买的铃木摩托车，后来也骑过国产摩托。在当时来说，国产差距还是很大。不幸的是，那辆摩托车被小偷偷走了。
后面由两轮摩托，换三轮摩托，换小轿车。这些都是我父亲的奋斗史了。我的第一辆车是比亚迪唐，然后又增购了比亚迪海鸥。

然后回到选择我这一辆车的时候，我其实16，17年就经常租电动汽车了，那个时候主要是荣威erx5租的多，我喜欢电车的安静，平顺性。所以这次换车目标很明确，就是纯电，因为我常驻的城市，我都安装了比亚迪的家用充电桩。我也没有一口气不撒尿就跑400以上的经历。补充一句，我累计驾驶里程十几万公里，没有一次一口气跑400以上的经历。

目标很明确，只有六个字：电动化，智能化
我个人又偏爱大车，又偏爱suv，大型suv更好。

我25年下半年陆续看车，理想，问界，极氪，都看了，比较中意问界m8，但是问界审美个人有点不喜欢。这些国产都是好车，但是没有掏钱的欲望。直到8.20晚上看了es8的技术发布会，当天晚上就交了定金，哈哈，其实我21，22年就关注蔚来了，我平时是个汽车爱好者，本来我觉得我还够不着es8，这一下子40多万，能够着了。

我是首发用户，没有讨价还价的余地。加装nomi 4900，首发有个5000抵一万，等于优惠了100元。我是电池买断，豪华版本。那个多钱来着，反正就是便宜了100，我没记错的话是40.68，反正我就是在官方价格上优惠了100

然后保险我买的9000左右，买了蔚来无忧500元

购置税官方兜底一万三，然后我自己套了6000多，这里好多人不懂，不是一万五吗？为啥变成一万三，他们是开票价里兜底，就是开票价减去一万三，等于用户掏的钱不变，开票价低了，购置税少了，蔚来等于少掏一点点。

总结下费用，
裸车+nomi：40.67
保险：约9000
蔚来无忧：自己选择可以不买，我买的500
购置税：约6300，就是6000多，记不清了
车衣：约8000
上牌：这车是免检，全程网上操作邮费35元
玻璃膜：约3000
累计：约43

等车过程很煎熬，由于我25年买过新车，拿过补贴，我故意锁单时慢了一天，要26年提车。等了整整半年。
西安的交付中心，太一般了，甚至差评。瓶装水都没有。总之西安交付中心，在全国相对来说很一般。

动力，空间没得说，开起来特别爽。
智能化和头部有点差距，因为买之前这一方面我知道他们不行，但是软件的东西可以升级，我预期很低。我提车时刚好发布最新的了，实际用起来还比我预期高了，哈哈，知足常乐。

另一个缺点就是座椅舒适性不行，毕竟40多万的车啊

感觉没有啥坑啊，现在都是透明的，想起来了，唯一就是可以老带新，奖励价值1200元的积分还是券，是给老用户。