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IX1高速上的续航

1 10 发布于浙江 2024-12-28 12:38:29 只看楼主修改帖子

满电开了241公里后，剩余17%电量，里程剩余59公里，全程高速，速度在80-120之间，外界温度10度左右，车内两人简单行李

续航表现

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来自于重庆 2024-12-29 15:28:17 IP 沙发
与官方续航里程相比还是有一定差距。外界温度 10 度左右对续航有一定的影响，温度低电池的活性就越低，电池释放的总电量减少，导致续航缩短。
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来自于山东 2024-12-29 20:05:03 IP 板凳
电车虽然省油，但是就是这方面不好，跑高速不赶路，续航减少太多了，这要是八百里加急送公章那不急死啊，这还是时速慢，大部分油车跑高速都会在110-130之间，那要是按折合速度，那续航会更短。
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来自于贵州 2024-12-30 09:54:06 IP 地板
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来自于贵州 2024-12-30 09:58:07 IP
25L，目前半年多跑了一万公里，百分之八十跑高速，平均电耗14.2，夏秋打九折，冬天打七点五折，感觉还是很能打
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来自于江西 2024-12-30 11:27:15 IP
电车如果想增加续航，最好先保持电池温度，速度尽量控制在60-80码之间，尽量匀速驾驶，可以有效增加续航
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来自于河北 2024-12-30 14:19:33 IP
续航减少这么多
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来自于山东 2024-12-30 16:15:55 IP
宝马电车在高速的表现与燃油车正好相反，跑的越快越费电，还有开空调也格外费电，建议做好规划提前充电。
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来自于北京 2024-12-30 17:21:27 IP
官方测的和自己实际驾驶起来的肯定有差距，毕竟很多外界因素的影响，不过我看宝马i5的续航达成率在一众电车中排名第一，所以宝马做的续航应该还可以吧
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来自于浙江 2024-12-30 19:04:55 IP
80-120的速度，其实速度也不快啊，而且这个温度也不算低，你这个电池好像是60度的吧，感觉还是能耗偏高，因为我ID3跑110的速度，可以跑个250公里高速，然后表显剩百分之二十这样子。
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来自于广东 2024-12-30 20:50:01 IP
电车跑高速确实比较耗电，速度120的话，电量看着少😂
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