在叶城时就不知道有江西五十铃服务站，等我往喀什方向上高速后同行一台房车去做保养看见了告诉我，不管了，到喀什4s店去吧

    直接导航到喀什4s店，圣湖之后一直没亮过发动机故障灯，跟师傅说明了情况，也没做过多检查，只是换了粗滤、细滤，粗滤更换时发现位置都不正了，不管了，就作为是油滤出的问题吧，换了就安心了

      本来打算去塔县，意见不统一就放弃了，大家觉得还是要走一趟独库公路，堵也得走一趟，在喀什停留了两天逛街、吃喝，第三天早上出发库车
      

     下午到达独库重镇巴音布鲁克

     抖音前两天说独库的前半段有塌方、泥石流，无法通车，正在抢修，不知道修好没有，有的想继续走完独库，我和两台房车决定不走独库了，过了巴音布鲁克走s321伊若线往库尔勒方向，经尉犁有一条新修的沙漠(塔克拉玛干沙漠）高速公路到若羌，到达若羌已经晚上10点多，开了个民宿想好好睡一晚，但事与愿违，网上开的，离若羌县城还有5、6公里的一个民宿村庄，条件真不咋地，天气又热还没空调，附近吃饭的地方也没有，得去县城吃，凑合凑合吃碗面洗澡睡觉吧。
      早上县城吃了早饭买点红枣哈密瓜什么的出发，进入315

       出了G315后就一直高速赶路回家了。
       27日回到家，历时25天，行程一共13000公里左右(出了拉萨后仪表盘出现了一次忽然断电，然后马上恢复，但是小里程、油耗等数据恢复出厂设置），总费用接近2万，其中加油7800元+高速费用3200元。
      整个行程个人感觉还是G219一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是无人区以及G315的满目荒山戈壁、沙漠荒丘最为震撼及漂亮，抖音火热的独库公路觉得很一般。
      回家后第二天去做保养的路上发动机故障灯又亮了

      开着牧游侠两趟进藏，总体还是让人很放心的车，动力绰绰有余，也不存在高原有动力衰减的现象，想去的地方基本不会因为车辆问题而拖后腿。
      期待下一趟更精彩的旅行