刚好门口还停了一台 E92的M3，我就把车挪在一起给大家拍一拍了，跨越了十多年的两款车，但E92放在现在看我依旧觉得它不过时，不过今天主要还是带大家看一下这台G82的M4，首先这台车是一个圣保罗黄的一个颜色，实车看起来确实是要比图片里好看的多的。

首先不知道大家发现没有，这台车的中网就和大家路上看见的M4不一样，这台车的中网车主给改了Vorstiner的碳纤维中网，换完这套中网真的要比原厂像百叶窗一样的中网好看的多的多，相当战斗。

这台车买来原厂是没有风刀的，所以车主给改了风刀，并且前唇进气风口整个一套全都是MP碳纤维套件，整个前脸直接就变得战斗了起来。

车主还改了一套HRE的轮毂，虽然我个人觉得原厂的轮毂样式也很好看，这套轮毂前20后21，看起来视觉感真的非常棒，当然这些也都不是重点，看见这个金色的刹车卡钳了吗，如果你在路上看见一台Mpower并且刹车卡钳是金色，那就说明这台车选配了碳陶瓷的刹车，当然如果我没记错的话，这套碳陶也是车主买回来自己升级的。

Mpower祖传牛角后视镜车主也给换上了碳纤维的后视镜壳。

这侧裙也是车主后改的MP碳纤维侧裙，并且上面还贴上了G82的铭牌，真的是把细节拿捏的死死的。

车主还给车子改了龙鳞尾灯，这套尾灯就和F82M4 GTS上那个龙鳞尾灯一样，会是流线型一样点亮，但拍摄的时候我忘了把灯打开了。

从车主朋友圈偷一张尾灯点亮的图片，真的是非常好看。但车主没有去改个MP的大尾翼，小尾翼确实显得尾部有点光秃秃的。

这个车子发布时候大家都觉得超帅的加特林排气，当然原厂好像是不可以选装这个样式的排气，所以这套排气也是后期车主改的。

这元宇宙是这个车主刚开的店，如果有在南通的小伙伴可以去这个店里洗车改车的。后唇也都是全碳纤维材质，这套排气其实是大有说法的，因为国六排放的原因，其实原厂这个声浪已经被阉割的和一台普通4系差不多了（稍有夸张，但真的阉割很严重），所以车主给这台车升级了直通的头段定制的中段和MP的尾段，在这之前车主应该是尝试了好几种搭配最后决定用这个搭配，整个车启动的一下其实就能震撼到我，启动咆哮的那一下声音真的会让人兴奋，接着怠速的时候因为车主改了一套阀门控制器，所以在任何状态下都可以完全打开阀门，整个车怠速的声音确实有点AMG V8的轰隆隆的感觉，这台车的声浪真的是可以说是完美。

这台M4的外观已经是全方位的升级过了，碳纤维的前唇中网进气口风刀侧裙后视镜后唇以及尾翼，并且车主给改了龙鳞尾灯以及加特林排气，毫不夸张的说这台车在我们国内已经是相当顶的一台M4了，整个外观也算是毕业了，接着下一期内容我再给大家更新一下这台车的内饰，比起外观这台车的内饰真的才是拿捏了所有细节。最后大家应该也猜到了这个车的车主是谁了吧。如果有什么问题也欢迎大家评论区进行讨论