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2023款领克08-120halo 13000公里用车分享
提车七个半月,已经行驶了13000公里,迎来了第二次系统更新(版本1.4.3 -> 1.6.0 -> 1.7.0)。作为一名程序员,今天和大家分享一下我这几个月的用车体验。
一、个人情况
我是2023款领克08-120halo车主,提车日期为2024年5月16日(车辆生产日期为2023年3月)。目前已行驶13000公里,平时工作在中部某城市,老家在农村。日常用车大约70%用于城区上下班,15%用于周边自驾,15%用来节假日回农村老家。
二、购车过程
领克08是一次“偶然”而又“一见钟情”的选择。原本我预算在16-17万元之间,最初一直在关注轿车,像大众帕萨特、马自达阿特兹等合资车型,还考虑过小鹏的降价车型。后来听说领克07即将发布,我就专心等待了它的试驾车。
2024年5月,我试驾了两次领克07EMP,家人都觉得不错。但在等待第二次试驾时,我和女朋友一不小心走进了领克08展厅,一发不可收拾,最终决定选择领克08。试驾过后,我觉得它在内饰和设计上的优势比领克07更突出,尤其是08的内饰更加精致。最终,经过对比问界新M5和领克08EMP,考虑到长途驾驶需求,并且不喜欢增程动力,我选择了领克08。
购车过程中,我有些小插曲。原本我选了黑武士版,女朋友却喜欢银色。最终,因担心拿不到现车,4S店通过调车方式将“曜日银黑”版本调到了我的手中,一天内完成了购车手续并顺利提车。
三、购车价格
对于2023款领克08-120h的购车价格,以下是我的详细账单:
配置: 日曜银黑120h,官方价格21.58万元 + 黑顶2千 = 21.78万元
优惠: 官方五月政策降1.6万元 + 增购补贴4千 + 地补4千 + Co券1千 = 2.5万元
其他费用: 保险6千元 + 上牌300元 = 6.3千元
落地价计算:
21.78万元 - 2.5万元 + 6.3千元 = 19.91万元
官方贷款10万元两年,利息1760元。最终总落地价:20.086万元(相比现在市场价格,基本亏了一些)。
赠品包括行车记录仪、脚垫和一束花(差点成了干花😂)。
四、外观
领克08的外观一直争议不断,喜欢的非常喜欢,不喜欢的则不接受。我最初也认为它像“蛤蟆”,但看多了之后,我觉得它越看越帅。
领克08的设计理念让我非常喜欢,车身低趴有凌冽感,不像01那种厚重臃肿的感觉。尾部设计简洁干净,尾灯也十分帅气,雨刮器的设计也是倒着的,这点细节我很赞赏。正面辨识度极高的日行灯也是一大亮点。唯一的缺点可能是前脸设计略显厚重,不如侧面和尾部设计那样简洁大气。
五、空间感受
内饰
领克08的内饰设计我觉得真的很用心。作为放弃领克07选择08的主要原因之一,08的内饰更符合我的审美。真皮座椅、翻毛皮、软包材料的质感都很不错。车内几乎没有异味,官方说采用环保材料,这点很让我放心。
驾乘空间
前排空间:作为一名身高173cm、体重68kg的车主,驾驶座和副驾驶的空间非常宽敞。座椅的调节范围很大,即便是身高1米8的人坐进车内也感觉非常舒适。
后排空间:后排座椅非常宽敞,中央地板是纯平的,腿部空间充足,即使是三个人坐后排,也不觉得压抑。特别是在长途旅行中,后排的座椅按摩功能更是让家人感到非常满意。
储物空间
前排储物空间非常丰富。扶手箱很大,内有两个Type-C接口和一个12V点烟器接口,非常实用。杯架可收拢变成一个大的储物格,杯架下面还有一个暗格,这也是我最近才发现的意外之喜。副驾驶的手套箱也很大,整体来说,前排储物空间很足。
后备箱:材质采用的是毛毛的材料,虽然手感不错,但比较容易藏污纳垢,打理起来有些麻烦。车厢纵向高度比轿车更高,但深度不如轿车,容量差不多。不过,08的后排座椅可以放倒,大大拓展了后备箱的储物空间。
六、驾驶体验、能耗和辅助驾驶
驾驶体验
经过几个月的驾驶,领克08给我最大的印象就是动力充沛。在馈电模式和超级增程模式下,动力响应非常迅速。高速上,车身稳定性很好,超车时方向盘的稳定性让我信心十足,完全不担心有飘移的感觉。与我家里马自达相比,08的噪音控制做得更好。
辅助驾驶
领克08的辅助驾驶系统非常实用,尤其是高速上的ICC自适应巡航。它可以调整车速并设置与前车的跟车距离,长途旅行时可以大大减轻驾驶压力。不过,激活时需要一直扶着方向盘,并且偶尔会要求你转动方向盘,这点设计我觉得还有待改进。
能耗表现
在纯电模式下,领克08的WLTC续航为101km,实际测试续航为108km,算是比较满意的表现。馈电油耗显示在5.8L/100km左右,个人觉得经济性很不错。充电和加油的综合成本大约为0.21元/km,这对于我来说是一个“真香”的数字。
七、FLYME AUTO 1.7.0 系统更新
最近推送了1.7.0版本的更新,以下是我的体验:
1.虚拟场馆
虚拟场馆功能重新回归,但相比之前版本,我觉得现在的演唱会模式有些空洞,效果不如自己手动调整的音效。总体来说,这个更新让我有些失望。
2.HUD优化
这次更新对HUD的转向显示做了优化,之前的显示不全问题得到了改善。
副驾座椅
副驾座椅迎宾功能增加了与主驾驶一致的设计,我的女朋友非常喜欢。
3.秒开机功能
秒开机功能是我觉得最实用的一个更新。更新之前,车主每次启动时都需要等到车库出口才能完全启动,虽然现在启动速度大幅提升,但启动后需要等待一段时间才能使用导航和音乐功能,否则会出现“网络错误”的提示。
八、总结与希望优化的地方
总体来说,领克08给我的用车体验非常满意,尤其在安全性和驾驶体验方面表现出色。虽然系统更新的频率较低,但还是能够解决一些实用的功能问题。希望未来能在以下几个方面进行优化:
1.倒车影像延迟问题,每次倒车时都需要小心翼翼地停顿等待影像更新,期待能通过OTA优化解决这一问题。
2.高德地图播报延迟,导航时高德地图的播报反应较慢,很多时候到达实线才会播报下一个路口,希望能尽快提升导航精度。
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