老施主 2014/07/21 21:40:34 发表在 102楼

老手楼主：我也是大众车主，我没有一点点喷你的意思，我只是想说句公道话。日本车不是应用涡轮增压器的鼻祖，最早应用涡轮增压器的汽车是美国车。但是，也请不要说日本整不出来涡轮增压器，也不要说日系车整涡轮增压器不了了之，这样说，会被人贻笑大方的。第一，我想告诉你一下，世界五大涡轮增压器的品牌及国籍：霍尼韦尔（美国）、博格华纳（美国）、石川岛（日本）、三菱（日本）、霍尼赛特（美国）。第二，日系车也有好多增压车型，也许你接触的不多，没咋记住，我就欠嘴，我说几个大家都很熟悉的：三菱EVO、尼桑GTR、斯巴鲁翼豹。第三，日系民用车为何很少使用涡轮增压器，我不懂，但我知道很多非日系车用的涡轮增压器都是日本品...

节操太少爱吐槽 2014/07/22 12:30:20 发表在 121楼

日本人搞不出涡轮增压，我笑了。

海阔天空的鹰 2014/07/22 14:12:06 发表在 123楼

不好意思，我更改一下：日本人很早就搞出了涡轮增压，但现在已经不成气候了，被更为先进的自然吸气所取代了。请问这样说有问题吗？

节操太少爱吐槽 2014/07/22 14:55:54 发表在 129楼

不是说你开了十几年车你就懂车，日本涡轮不成气候？叫你的大众爹1.4T就别用日本涡轮了。GTR,STI,EVO的涡轮能把你爆出屎。小日本资源匮乏，国内基本都是小排量自吸。欧洲人是迫于排放才开始上的涡轮。宝马直六换2.0T的时候被骂得妈都不认识了。比数据？帕萨特这个1.8T的数据现在能比过合资的哪个涡轮机？

海阔天空的鹰 2014-7-20 16:59:27 发表在 沙发

忘了发钥匙，现在补上，顺便再发几张

海阔天空的鹰 2014-7-22 14:12:06 发表在 123楼

不好意思，我更改一下：日本人很早就搞出了涡轮增压，但现在已经不成气候了，被更为先进的自然吸气所取代了。请问这样说有问题吗？

海阔天空的鹰 2014-7-20 22:14:34 发表在 29楼

谢谢。这有什么不方便的，我在百安居买的，59元，感觉还不错，手感很好，不会打滑，还能保护真皮方向盘，OK

老施主 2014-7-21 13:22:46 发表在 68楼

老手楼主：
我是大众车主，我没有一点点喷你的意思，我只是想说句公道话。
请不要说日本整不出来涡轮增压器，也不要说日系车整涡轮增压器不了了之，这样说，会被人贻笑大方的。
第一，我想告诉你一下，世界五大涡轮增压器的品牌及国籍：
霍尼韦尔（美国）、博格华纳（美国）、石川岛（日本）、三菱（日本）、霍尼赛特（美国）。
第二，日系车也有好多增压车型，也许你接触的不多，没咋记住，我就欠嘴，我说几个大家都很熟悉的：
三菱EVO、尼桑GTR、斯巴鲁翼豹。
第三，日系民用车为何很少使用涡轮增压器，我不懂，但我知道很多非日系车用的涡轮增压器都是日本品牌的。拿你比较熟悉的大众为例：
高尔夫、帕萨特和迈腾...

julien0421 2014-7-21 10:50:14 发表在 62楼

同意撸主对几种配置性价比的分析，很理性，配置里头也分有用的没用的，有些甚至只纯属蛋疼的配置，楼主的选择很明智。
不过对7速DSG的观点还待验证，7速关键是干式的设计不科学，发热量很大的变速箱里面没有润滑油？就像发动机不放机油也能跑，但那损耗得多大？ 事实也证明了干式DSG故障率大大大于湿式的，1.8T动力是够了，但是为了那个更耐用更合理的变速箱我会买2.0T