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大阳载载4万公里清洗节气门调节气门间隙
我的大阳载载已经陪伴我3年了，也陪我走过无数美丽风景，我们一起去过库伦沙漠，满洲里，呼伦湖，还有呼伦贝尔大草原，去过狼图腾拍摄地。这些都是23年夏天我们一起走过的风景。今天大年初五，沈阳天气转暖，我决定给我的崽崽做个保养。
清洗节气门，第一步拆卸螺丝
把节气门三合一传感器线插头，
还是拆螺丝
拔掉空滤侧进气管
拔下节气门，不用拆油门线。
看节气门进出口也还可以，没有多少油泥
这是发动机进气口油泥有点黑
拆下传感器，就三颗螺丝，很好拆。要清洗节气门，这个传感器必须拆下，这个传感器不用清洗，别问为什么，都是眼泪，如果你不小心把这个传感器清洗了，一定要自然晒干24小时再安装，否则你就会感觉摩托车只能开到70迈，特别没劲，同时也很省油。所以千万不要尝试清洗这个传感器
清洗节气门
清洗后的样子
清洗完成安装后的样子
这个是油泵保险丝，要拔掉，然后启动发动机20秒左右，让空气把化油器清洗剂都排干净，然后插上再启动发动机就可以顺利启动啦。都是经验，别问为什么拔掉油泵保险丝。不拔启动费劲。 第二步调节气门间隙
首先拆掉风扇保护盖
对好传说中的正时点，也就是T点，就是上锈哪里有个隐隐约约的一天钢印缺口。
用24号扳手拆下气门调节小盖，进排气都有，一共两个，一上一下。
用塞尺测量进气门间隙第一次测量是0.1毫米，
拿0.15的测量有点紧，所以判定进气门间隙再0.14就不调了，其实应该调一下，谁叫咱比较懒呢！
第三步，测量排气门间隙，0.1的塞尺插不进去。
试一下0.07的还是插不进去。
试一下0.05的终于进去了，所以判断排气间隙过小，排气间隙小会导致发动机冬天启动后熄火，或者导致正常等红绿灯收油就熄火的尴尬。相当于自动启停功能了。
用28元买的专用工具套装调节，先用外9的拧松螺母，然后拧松里面的螺杆调节高度。
就这样双手调节
第一次调节有点间隙0.15很顺利就进去
插入0.2的有点紧，说明间隙过大，再一次调节
为0.15的时候就彻底完成，最后用专用扳手保持中间螺杆不动，锁紧螺母就可以了
用扳手拧紧上下盖，
安装好风扇罩。就大功告成了。话说，都安装完成后，发现这个胶皮堵是干啥的呢？
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有不有可能那个堵头拿开就可以对正时，不用拆风扇罩
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4万公里的时候拍照留念，大阳载载还是很给力的，从没给我扔在路上。由于我暴力驾驶，油门干到底那种，期间更换过一条皮带，调节过一次气门，算这次是第二次，5000公里换空滤，3000公里换机油，机油我用汽车剩下的5w-30的，东北冬天启动容易。后轮胎在28000公里的时候换过，前轮还是原装的。车上改的加热坐垫50瓦，加热手把80瓦，加热把套70瓦，改飞利浦LED灯泡。这样运行刚刚好。冬季保暖可以。零下15℃左右可正常骑行。就是有点冻脚。长途骑不行，实在太冷。
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