10年前刚拿驾照时，我就有个买台硬派越野车的梦想，今年31了，终于实现了一直以来的越野梦，拿下了豹5。

这是在我家附近给爱车拍的美照，刚上牌第二天拍的，说实在的，豹5开路上回头率高高的，可以说是满分颜值。

豹子座椅很舒服，翻毛皮手感一级棒。主驾的记忆功能不错，我设定了两种坐姿，一种短途日常，一种小长途，靠背角度、座椅高度和腰部支撑的高度都有点不一样，一键切换比较方便。

中控区域物理按键比较多，好评。说实话，我真不喜欢那种任何功能都需要在中控屏操作或者语音控制的，麻烦，不如物理按键来得直接。

这个后排空间还可以，就是中型SUV的正常水平吧，宽敞也舒服，平时就我和我媳妇两个人用车，出来钓鱼还是我一个人开车，所以后排基本是闲置状态。上次去自驾游，有两个朋友坐后排说这个座椅又软和又舒服，我面上没说啥，心里还是有点小骄傲的，哈哈。

流媒体后视镜好用，比传统后视镜视野好多了，而且还看得更清晰。

有时候开车去钓鱼，遇上郊外道路车流少，我就会试试不同的驾驶模式。其中我最喜欢运动模式，一脚电门下去能感觉到动力瞬间躁动了不少，来脚地板油推背感超级猛。我昨天还试了一下竞速模式，云辇自动降低了底盘，我觉得有点意思，这时候不仅动力很强，开起来还有点贴地飞行的感觉，稳得一匹。
有个细节是，如果刚停了车重新启动，车子会恢复默认的经济模式，这个点我也是前几天刚发现的。经济模式只有前驱，在城区里面开挺好的，动力不是很强，但油耗是真低，我之前在城区里面到处跑，表显油耗基本才4个出头，而且中途我还开过舒适模式和运动模式，没有跑长途的情况下，油耗基本不超过5个。有一次跑了长途1100公里，舒适模式，满油满电出发，中途只加了油没有充过电，最终油耗开了八个左右，三吨多重的大车，能有这个油耗我觉得还是不错，比我想象中还省油一些，不过当时还没有习惯拍照记录，所以大家可以根据这个数据参考一下，下次出去玩我再拍照记录一下，到时候可以专门写一篇油耗实测的分享。

前天我和朋友一起出去寻找钓点，又给我的豹子拍了一组“写真”，啥也不多说，就是硬派，就是帅！

停车的时候专门给朋友演示了一下云辇调节悬架的功能，悬架高度可以调高、中、低，舒适控制也有三个挡位可以调。从我个人目前的体验来看，悬架在静止状态下可以调高，但跑起来速度上了三四十迈左右，会自动降低。舒适控制貌似也不是悬挂的阻尼调节，当我把舒适控制调节到较强的时候，开起来不是一味的“硬”，比如过减速带该软的时候还是很软，但跑快速路的时候底盘该硬还是很硬，转弯啥的韧性也很好，云辇-P系统会根据路况智能调节悬挂的软硬。至于舒适控制偏弱和适中我觉得体验不出太大的区别，所以还是默认用较强吧～

找到一个水库堤坝的位置，目测流水边的鱼应该好钓，和朋友开始了钓点测试。

试了下水深和流水速度，把漂调好，打了个窝，迫不及待甩两杆再说～

这里水深估计有两米左右，里面乱石头比较多，没一会儿，鱼还没见到，我已经挂了两幅子线了。朋友在下游，不容易挂底，我再坚持一会儿，要是还挂底就换位置了，反正今天的任务就是把点踩好，下次早点来开钓。