文笔不好望各位体谅
     简单介交代一下自己：农村人苦逼的80后，在深圳混了十年，2010年也把家里老人和小孩也接过来一起住，日子算不上小康但也过的去。考虑到一家人出行不方便就有了买车的打算      
       去年国庆节深圳车展上把有想法的车逐个筛选，看过各个车系的A级紧凑型车，预算不够B级车目前为止并不考虑，宁要鸡头不要凤尾，价钱从12W到18W之间。

         新福克斯1.5T  ，那时刚好是新款上市没多久，第一印象就是车头换了马丁脸，个人觉得没老款耐看，马丁脸放在蒙迪欧上倒是挺大气。内饰中控相比老款只能说还能看，做工和用料长安出品也就那样没什么好说的，老款变形金刚般的内饰中控个人观点真是没法看。副驾驶位空间太小对后排空间影响很大，我试着调好副驾驶位置想坐到后排去，结果傻眼了172的身高愣是进不去。新车刚上市优惠也不大，没试驾就直接PASS

       卡罗拉1.6，这车是全球最畅销车型，我朋友有一台1.6L的，经常坐他的车到处玩期间也开过这车。CVT变速箱平顺省油，排量小开起来没涡轮增压的车有激情。换档杆有点小郁闷不是直排而是山路十八弯，后排空间很大坐后排很舒服，屋檐式的中控感觉有点压抑，1.6L的无ESP，家用首选。深圳优惠不大价格算下来比其它车也不便宜，当备胎先凉凉。

       标志408，第一印象车身大感觉像B级车，空间大尤其是后排一点也不比卡罗拉小。这车棕色看起来真好看又大气，车头Logo是小狮子挺可爱的。内饰中控用料还不错，做工一般说不上好也说不上不好。发动机有1.2T和1.6T的，1.2T配那么大的车感觉小马拉大车，而1.6T动力好但是性价比不高优惠少落地快到18万。这车销量可以说是惨淡也不为过，保有量少不保值维修不方便。看过yyp颜总对标志408的评价，颜总说这车像老板车，开这车像司机。关注了一段时间后慢慢的对408不感冒啦开始关注308S，好大的天窗打不开**，标志这难兄难弟就这样被无情的PASS

        昂科塞拉2.0运动版，外观漂亮不是很耐看（请原谅80后的审美观），内饰中规中矩用料还能接受，做工一般不过比同属长安的福克斯要好点。去年我弟提了1.5自舒落地价13.45万，这两个排量我都试驾过，4S店试驾车是2.0的，试驾车竟然不让上机动车道就在店外面停车场绕了几圈，操控精准没得说，变速箱贼聪明降档及时，听说比1.5L排量百公里只多1L油，1.5排量的动力差点意思，我对动力有点要求所以只考虑2.0运动版。深圳优惠3 3没错真的是3 3，混动红加2000购置税不能减半上牌费4000落地价17万出头刚好可以买阿特滋的最低配。说到销售态度一个字-差，爱理不理，问他什么都是敷衍了事跟上海大众有的一拼。

       最后剩下昂克赛拉运动和高尔夫7手动RL。为什么要买手动我想大家都知道DSG是要拼人品，加上自己在深圳开手动六年所以就不去拼人品了。去年因为预算有限只在昂1.5自动舒适和高7 1.6手动时尚之间二选一，最后因为小昂做工 隔音 销售员工的傲慢还是选择了高7
       高潮来了，12月6号兴冲冲跑去下订单.结果销售说试驾有东西送我就试驾了自豪……结果被S档动力征服，销售又一个劲的撺掇说自舒优惠大又说以后我老婆可以开，抬头问了我老婆一句这车比手动贵3w行不行，她说行（很明显被销售洗脑成功），所以当时一时冲动忘记是来订手动时尚的，竟然订了1.4自舒 自舒 自舒我可是从来没想过要买自舒，要买也是买自动RL。我可是来订手动的，确订了DSG。回到家冷静下来才想起来，悔啊！还好老天保佑，我老婆贷款没通过不然就与手动RL失之交臂。 
  
       消停了大半年，冲动的魔鬼又来了在今年的三月二十六号下的订单，本意想订黑色 灰色的因为要等太久且优惠较少，所以有白色现车就下订了，因为谈了好几次本人也是爽快的人所以订车过程很神速。三月十三号提的车，这中间十一天没订车前激动，可能因为想这车想太久有点麻木吧！提车那天天气不错，粗略的看了发动机和外观 内饰，随车物件和送的东西也没少。吐槽下车就跟没洗一样我也是，白色又经常下雨车身黑黑的痕迹一大堆，还是我自己动手一点点擦干净的，销售估计赶时间也过来帮忙。然后老规矩拍完照开车走起回家，在东部快速跑100码小试牛刀一下，车太多跑不上120，故只好回家。回到家已经很晚了看了光盘和说明书洗洗就睡了。
      
上图，水果机拍的

       说说用车，本人开手动六年，大车小车都开过，Rl开起来也算得心应手，就是一档吸入感不强，经常没挂到位，推入距离比到档浅一点。五档推入感觉行程较短且生渉，不过每次也能挂上。可能跟座椅调节有关系，后续再调节试试，其它档位很好挂。离合行程较长，轻重一般。油离配合我的方法是快踩慢抬，一档2500到3000转快速踩下同时换二档，挂好二档慢放离合同时给油，给多少油得自己找感觉。三四五档电脑提示二千转换档，我一般都在二千转以上才换档的，这样动力才跟的上。转速达到1700转到3000之间三四档还是很给力的，磨合期内3000转以上就踩过几次，最高踩过一次5000转。一档起步肉肉肉，深踩过3000转才换二档感觉换挡不平顺，以后多练练。二档稍微好点，这车上了三档以后动力才能说来就来，不过也没像别人说的那样秒天秒地的，排量小这是事实无可争议，路上超个车还是可以任性一下的，做为买菜车绰绰有余。操控性指向精准，方向盘比小昂略重，动力充足，满座开空调无压力。不过没小昂好开，小昂转弯很灵活，悬挂也没那么硬，但是开起来没Rl稳，优其在高速跑感觉很明显，油耗相差不大其它Rl说完胜小昂也不为过，小昂开过三四百公里还是有点发言权。    到今天为止跑了1800多公里，行使感受就是Rl这车省油 好开 好停车

       内饰和做工还有隔音在同级别中没谁了，这也是我入手高尔夫主要原因。外观跟审美观有关系，各花入各眼，自己喜欢就好。提车回来这段时间总会有人说怎么十六W的车小啊怎么还是手动的，估计别人会在背地里说我脑残。还是那句话自己喜欢就好，只要不妨碍到别人，自己心里舒坦别人爱说就说呗。中控分布较合理符合我的审美观，看到新福克斯和卡罗拉的中控就头大（纯粹个人喜欢，新福克斯 卡罗拉车友勿怪），小昂和308s的中控很一般，不过还能接受。前后排扶分别是软性材质和真皮，方向盘略细且硬，加个真皮缝上去手感应该会好很多，不过这样好像有点多此一举。隔音还是很不错的，去年车展环境很吵，坐在高7里面很安静，朋友中有一部小昂俩部卡罗拉都说隔音比他们的好（小昂 卡罗拉车友勿喷）。

继续上图

 20160717重新编辑更新如下：试驾新思域要说这两月最火的A级车莫属新上市的新思域，这车的争议点就在于38评测。我看完38评测想了很多，脑子里一直在想38评测对高尔夫7说的话，难道新思域真的那么好？还是高7老了？上个星期天果断到深圳沙井东本4S店试驾新思域，试驾后感觉跟YYP颜总说的差不多，动力没的说比高7好一点毕竟本田发动机不是吃素的，路感不清晰，转向不如小昂和高7，空间很大跟卡罗拉有的一拼高7比不了，悬架比高7软，座椅包裹性没高7好，后备箱太轻太薄空间大，内饰中控用料和隔音高7完胜，展车是手动低配版离合很轻真的很轻手动党福音，结论就是试驾才是王道

 收工，