A3手柄方底座车友的福音,G5巡航手柄嫁接实录。
1 153 发布于 2012-10-13 17:35:35 只看楼主 热门标准
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巡航哥的执行器15号就要发货了,在他发货之前,得搞好必须的巡航手柄。遗憾的小三方底座的没有原车巡航手柄,G5的巡航直接换底座又不匹配,而且订到的G5的手柄手感不如原车。只好动手把G5手柄的部件移装到小三上去。所需工具:梅花螺丝刀(大、小)、夹子、电铬铁

第一步,把方向盘那三个螺丝下了,然后分别在上方的左、右撬一下卡子,然后用力向下拉就OK了,过于简单,所以就不上图了。

第二步,拆下原车手柄,这个也很简单,手柄上有两个内卡,向内轻轻一按就行了。

第三步,拆掉原车手柄的帽子,这个时候需要用比销子孔大一点的铁杆敲击,一定要轻,要慢,一点一点的敲击。当然这个可以暴力拔出,反正用不上。(G5手柄的方法一样,但G5的一定要轻要慢 (否则到时销子还不了原),因为拆下来是要用的)。


第四步,取出原车手柄那个没用的塑料。




第五步,把G5的巡航部件拆下。





这个时候可以直接把那个线槽的线取出来,G5的多两个端子。






第六部就是把G5的线穿到原车手柄上去,这个确实麻烦。


我想这里有三种办法,一种是引线的方法,但这个貌似还是很难;第二是用电铬铁把那个孔适当放大一点点;第三种就是把线剪断,从外向里穿,我是用的第三种办法。

线穿好的接线图:



以下这张图片是错误的穿线结果(位置错了,穿线应该从旁边那个小孔出来,这样才不会影响远光灯的操作):




这是原车手柄和G5手柄的对比图。



在装线的时候完全可能把那两个滑片碰错位置。发图给大家,以便错位后调整。






第七步上好原车帽子,插上销子就行了。






以下是成品图:






 
手柄更换很简单,最麻烦的就是穿线,祝大家好运。

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