创维HT-i搭载的是骁云-插混1.5L高效发动机+EHS电混系统+32.76kWh孚能科技三元锂电池组成的插电式混动系统。发动机采用阿特金森循环、EGR废气再循环系统等多项先进技术,拥有15.5:1高压缩比和43.04%高热效率,发动机最大功率达81kW,峰值扭矩达300Nm;结合第四代IGBT高集成化电机控制器,使电机控制器整体效率达到98.5%。基于此,创维HT-i还实现了EV模式、HEV串联模式、HEV并联模式、直驱模式4种模式无感切换。再者205km的纯电续航足够满足用户的日常城市通勤需求,而1267km的综合续航能力和综合油耗低至4.6L/100km,远途出行也足够省。