汽车之家|【铭车】多少爱车男孩儿时的梦想 — 体验第四代路虎发现|青少年|论坛

开篇唠嗑

哈喽哈喽，大家好
欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭同学

2011年的时候，那会的我还在上小学
因为一部电视剧《国门英雄》而种草路虎发现
看过这部剧的朋友都知道
剧中大反派张怀兵驾驶的是第三代路虎发现
硬朗的车身线条、高大的车身造型
阶梯式的车顶设计、粗犷的轮眉
这些都是让我种草发现的原因！
那时的我在想，啥时候也能拥有一台发现

十年后的今天
我依然买不起发现
所以，我借了一台来短暂的圆一下梦～

曜黑外观套件使得整车看上去活力十足，硬汉也走时尚路线～

发现4的外观是几代发现里我最喜欢的
既保留了三代发现方正的外观
又有了现代化的设计元素

出镜车型是16款3.0 SDV6曜黑典藏版
黑化的中网、轮毂、车标等
再搭配上质感超好的“安特里绿”
宛如一个极有品位的英国绅士～

相比于三代发现
第四代发现加上了LED日间行车灯
车灯内部的构造也进行了重新设计
灯光配置或许已经跟不上现在的新车
但足够用了～

黑化中网+黑化车标
一枚酷酷的英国绅士～

话说这套车标应该换过，
因为。。。。
贴歪了～

外凸的轮眉、有棱有角的大挡泥板
以及面积超大的脚踏板
处处都透露出发现4的硬汉气质

来到发现4的车侧
从车身的线条中看不见任何弯曲的部分
所有线条都采用了直线设计
对于路虎发现这种车
我想也不需要用倾斜的车身线条去营造所谓的俯冲感吧～

车侧的进气口与轮毂也做了黑化处理
车主换装的ATS轮胎为其增添了不少野性

车侧最有特色的应该就是这个阶梯车顶了
阶梯设计自发现2应用以来一直沿用至今
这样的设计为后排乘客提供了充裕的头部空间
后来该设计也被长安欧尚X70A所借鉴～

车尾最有特色的设计就是这个不对称尾门
不对称尾门给方方正正的车尾平添了一分个性
这一经典设计也被沿用到了发现5上
不过。。。引来了一片骂声

黑化尾灯罩是四代中期改款最明显的变动
我之前一直认为改款前的红色灯罩更棒
但现在面对这样一台曜黑版的发现4
这黑化的尾灯罩看着还挺协调～

内饰稍显过时，但绝对耐看！

本文的出镜车型虽然为16款
但实则这套内饰设计是10年就在用了
设计感与科技感肯定不能与现在的新车相比
甚至感觉都有点过时了
但个人认为这套内饰绝对属于耐看型～

真皮包裹的方向盘握感舒适
多功能按键面积较大，操作很方便
两旁的金属亮条才是喇叭按键
直接拍方向盘中间喇叭是不会响的
绅士怎么能干出拍方向盘路怒这种事儿呢～

没有科技感十足的全液晶仪表
只有两个机械表盘外加一个单色显示屏
硬汉是不需要那些花里胡哨的东西的！

面积超大的后视镜提供了良好的后方视野
车窗键也家族化的放在了门板上
初次使用可能会不太习惯
但作为尊贵的路虎车主这些仪式感要有！

英国之宝的音响音质很棒
声音非常的清脆、均衡

夜晚驾车行驶在快速路上时
左手搭在门框上
右手扶着方向盘
耳朵听着英国之宝放出来的乐曲
岂不美哉？

这套全地形反馈系统是发现内饰的精髓
具有普通/雪地/车辙/沙地四种模式
最顶配的3.0SC征峰限量版还具有岩石模式
下方便是底盘升降与陡坡缓降
右方的黑色区域在顶配车型上配有调节低速与高速用的按键

中期改款后发现4换用了旋钮换挡
点火后缓缓升起的样子确实很有仪式感
但。。就在我体验的这短短一下午内
就遇到了两回升起来后挂不动档的问题
唉～

得益于宽大的车身
中间除了有扶手箱外
还为主副驾各准备了一个扶手
这下主副驾再也不用争扶手了哈哈

每排的独立天窗保证了车内良好的采光性
阶梯式的车顶让第二三排乘客有着近两拳的头部空间～

第二排头部空间是亮点
不过腿部空间就相当一般了
但好在座椅本身还是很舒适的
皮质柔软，与身体很贴合

动态微体验|柴油机力道很足，高坐姿带来俯视众生的感觉深得我心

由于时间有限
我仅在拍摄地附近简单的开了几圈
首先，这台3.0的柴油机虽然只有249匹马力
但他实际的加速感受确实比我想象中要猛
再配上柴油机独有的“声浪”
这才是硬汉该开的车嘛！

超高的坐姿足以让你俯视众生
甚至都与公交车司机平起平坐了哈哈

还有一点就是
调教偏软的悬挂能过滤掉大部分坑洼
给乘客带来不错的舒适性～

结语

相聚总是短暂的，分别总是伤感的
试了这么多次车
这次是我最不想还车的一次
发现4虽然有不少小毛病
但依然不妨碍他成为我们忠实的伙伴
强大的全地形反馈系统能带你走南闯北
大气的外观造型也能伴你出席重要场合
上得了厅堂下得了厨房用来形容发现4再合适不过了

发现5上市过后，发现4的二手车价不降反升
唉～努力吧打工人！

我是@小铭同学，
我们下期再见！