是的，很多车都是因为后轮的倾角大而吃胎的。可以更换可调倾角的下摆臂。更换完之后再做四轮定位调整好倾角和前束就可以解决吃胎的问题。同时操控性也会比之前好一点。

如果是后轮定位数据偏大，需要进行四轮定位。通过对底盘的调整，让数据变得尽量左右一致，都接近标准范围，如果数据偏大，调整不出来，可能需要更换底盘的配件。这就需要查看有没有剐蹭变形的地方。

我没感觉出来，如果出现后轮倾角大的话，肯定你的轮胎会吃胎的，时间长了你的轮胎会被磨破，最好做一个四轮定位。

通过对底盘的调整，让数据变得尽量左右一致，都接近标准范围，如果数据偏大，调整不出来，可能需要更换底盘的配件。这就需要查看有没有剐蹭变形的地方。是的，很多车都是因为后轮的倾角大而吃胎的。可以更换可调倾角的下摆臂。更换完之后再做四轮定位调整好倾角和前束就可以解决吃胎的问题。同时操控性也会比之前好一点。

倾角是相对性的，在同等装载量的安全范围内是可控的，可通过调整四轮定位、前束、下摆臂进行微调，但板悬难调。

现在这个胎最便宜的才3百多一条，吃就吃呗，毕竟安全性比较重要~~~