作为行车安全中不可忽视的一项，那就是车辆车灯的照明系统，在我们夜间行车，特别是回老家等一些照明条件不良的情况下开夜车，爱车上有一对科技大灯，绝对是保障行车安全的利器。而很荣幸我选择了上汽奥迪Q5 e-tron这台车，标配LED矩阵式大灯，甚至上汽大众在全系车型上都在大力推广IQ.Light全LED矩阵式前大灯，毕竟为夜间行车安全保驾护航，也是非常重要的一点。

 
今天就分享一下我个人驾驶这台具备IQ.Light全LED矩阵式前大灯和和以往普通大灯相比有哪些安全性科技性的提升？
 
两颗灯珠VS矩阵式灯珠
普通大灯：以往我们在学车的时候或老款的车辆上，可以看到通过打开近光灯，打开远光灯，实现功能照亮的其实就是两颗灯泡，一个实现近光照明，一个实现远光照明可来回切换。
全LED矩阵式大灯：通常拥有十几颗发光灯珠，通过摄像头，灯光传感器等功能采集用车环境条件，并进行智能芯片运算分析，让大灯光束可以智能化的实现直射、转弯、避让等多种照明效果。
比如上汽奥迪Q5 e-tron远光灯可以开启自动挡位，实现对向车辆的避障，动态关闭其中的部分灯珠，避免直射对面车辆主驾驶，
 
包括两侧的随动转向大灯~弯道照明
当车辆方向盘转动至某个角度时，智能大灯也会随动转向照亮方向盘所转向区域的盲区，避免视觉盲区的危险情况出现。
 

 
随速而动：随着车辆行驶车速的变化，远光灯的照明角度以及距离也会发生变化！在上汽奥迪Q5 e-tron上的实际使用来看，当车的时速30km/h以下行驶时，近光灯的照射范围会自动变得更宽广，同时亮度也会更加均匀，重点是车前以及两侧的照明
车速超过30km/h以上时，近光灯的照明效果切换回了正常模式。
时速达到了110km/h以上的高速驾驶条件下，近光灯的照射范围就会变得更远。重点是让前方物体看得更清晰，而减少车前近距离的视野，让驾驶员看得更远，看到远方就能提前做出预判，避免存在安全隐患！
 
整体来说：相比较传统的普通大灯，通过摄像头等视野环境传感器路况监控，联动科技大灯，实现不同路况，不同条件的智能化照明。让大灯能够适应不同工况，不同路况，不同环境下的工作，最大程度的保障视野，清晰为驾驶员提供安全用车环境。大家在选购车辆的时候一定要关注这一功能，非常实用。