这台起亚赛图斯今年七月份就满半年了,今年最大的收获就是它了吧,虽说有了车以后日常开销会增加那么一些,不过好在这车的油耗还算经济,加上这车也挺靠谱的,用车差不多半年了也没出过什么问题,目前一切良好,平常的用车费用不算太高,日常通勤代步还是挺好的。
内饰的做工和用料算是比较精致,尤其是这个座椅,质感还是挺不错,而且上面有较多的气孔设计,夏天坐车也不会觉得闷热,主驾驶的视野还挺开阔,并且前排配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和中控屏,屏幕的分辨率还是挺高的,上面的360度全景影像和车侧盲区影像显示得比较清晰。
这车的整体空间还是挺宽敞的,后排坐三个成年人也完全不会觉得挤,前段时间放假的时候没啥事,约着几个朋友一起出去短途自驾游了一次,后排坐了三个一米七几的大男人感觉刚刚好,后备箱还放了几个尺寸中等的行李箱,车门两侧的储物空间也还可以,水、纸巾都可以往里面塞,车顶还有一个全景大天窗,打开幕布以后车里面的采光效果更好了,后排不坐人的时候还可以按照4:6比例放倒下来,放倒后后备箱的空间就更大了。
起亚赛图斯到现在开了快10000公里了,马上又要做保养了,当时买车的时候送了5年5次的免费保养材料,三月份首保的时候还免了人工费。这车的油耗现在基本在6.4左右,平时跑得比较多的就是市区低速、环线和高速,其中环线和高速的油耗会低得多,一般都是5个油左右,市区低速就7-8个油,有时候堵车比较凶的时候,甚至更高,不过综合来说六点几的油耗我还是比较满意的。
起亚赛图斯到现在开了快10000公里了,马上又要做保养了,当时买车的时候送了5年5次的免费保养材料,三月份首保的时候还免了人工费。这车的油耗现在基本在6.4左右,平时跑得比较多的就是市区低速、环线和高速,其中环线和高速的油耗会低得多,一般都是5个油左右,市区低速就7-8个油,有时候堵车比较凶的时候,甚至更高,不过综合来说六点几的油耗我还是比较满意的。