10款3.2进口奥迪Q5升级原厂随动转向大灯整备篇三
中秋小长假，正好把改灯工作继续下去，之前只淘到了副驾侧随动半总成大灯，主驾侧是非随动半总成，所以要改灯内线束和改随动支架，还要翻灯罩，所以工作量不少。
3个大箱子，一对已经开好灯罩的大灯，还有一对左右新灯面和新后壳。
新灯面，镇江货，价廉物美，老客户了，据说现在的国产货比进口货多了涂层，更耐用。
新后盖，
右灯面罩翻新，加清洁
到目前为止，改灯最复杂的一个大灯，共有28颗螺丝，奥迪号称灯厂，螺丝不够地道，用的是十字螺丝而非T20的螺丝
我补的螺丝都用标致的不锈钢T20螺丝
右灯灯罩翻新结束
翻新左灯
左灯翻新结束
拆日行灯，
清洁日行灯，并安装日行灯驱动模块
拆下右侧的随动大灯和大灯支架
碰到问题了，之前买的法雷奥随动支架和Q5的法雷奥随动支架不一样，要改。
固定支架也要改，
买的新后盖不能用，新的后盖应该是用于小糸的透镜，问了所有的镇江朋友，都是没有，只能利用老后盖，修复使用，看来用法雷奥透镜的Q5真的很少，可能只有进口的车用
改线束，要将左侧的非随动线索加上中间的老迈腾的随动线索合二为一，改成和右侧一样的随动线束
退针工作很辛苦把迈腾的CAN和ACC以及随动接地针脚退出，移植到Q5线索上，同时要把Q5的4根电机线针脚退出
白插头的是拆掉的电机线，黑头插的是待插入的随动模块进线，双缴绞线就是CAN线。
插针完毕
由于电机不同，纵向电机的是不一样的，Q5是4线，迈腾是5线，，模块到随动转向电机也不一样，反正有右侧大灯的随动线索，用万用表一一对应。
大功告成，到今天中午，台风到了，线束改好
14级台风，邻居家的车棚吹散了。
比较一下随动支架和非随动的区别，左侧的非随动支架多了4个螺丝孔位，用于固定透镜
打孔，切割，磨平
打磨以后，光洁度尚可，和右侧支架比较一下
随动转向支架也需切割打磨
工程有点大，4周正反都需要切割，打磨
小手锯都用上了
打磨好的效果，螺丝孔位基本一致，左侧为改装支架
非常服帖，天衣无缝
装海5转接支架，和原车件比较一下，漂亮，由于老婆要洗衣服了，今天就到这里了。
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