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行程安排
【出发时间】2017-5
【旅行周期】1-3天
【人均费用】500以下
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我从来不喜欢别人叫我女汉子,虽然换灯泡通管道上山下海我都从不犹豫。但是我相信看了这篇文章的很多人,包括当天在好汉坡的朋友们,很多都会给我一个女汉子的评价,请别这么叫我,因为生活里我是个女生特质满满的人。越野这件事情,可能跟我们的车辆性能相关,跟我们的驾驶技术相关,跟我们能不能正确认识自己的能力相关,但是绝对与性别无关,而最重要的,是我们是不是有去挑战的勇气和信心。
所以,谁说只有好汉才能上好汉坡,40度的陡度加15度侧倾,炮弹坑加交叉轴,碎石子加尖石块,坐在车上只能看到天,侧翻的危险,陷车的危险等等,这些正是我们驱车几个小时来到坡下的目的。越野是勇敢者的游戏,让我们一起享受这中乐趣。
行程:老掌沟、丰宁坝上
车辆:黑色四门卢比肯
设备:千斤顶、充气泵、拖车绳
摄影:大疆Mavic Pro、Gopro5、佳能5D4、24-105mm4L
">老掌沟位于河北省沽源县境内,从北京出发的话,走G6京藏高速一直开到怀来县,从怀来县出口盘桥上S241一直往北开到小厂镇,是最近的一条路(可以导航直接导小厂镇)到达小厂镇口有一个正规的中石化加油站,建议大家在此把油加满,不要进镇,走加油站东南方向的X404,一直走就到老掌沟了。
一路上都是铺装路面,不要犹豫一直往前
路上会经过很多块防火育林的石碑,但是只有一块不太一样,就是下面这块,看到这块就证明我们可以下道了,老掌沟就在眼前。
看到这块标志性的大脚掌就不难明白这里为什么叫老掌沟了,没错,确实是以这块大脚掌的山石命名的。此处一定要合影留念。
进入老掌沟之后,路面情况的几大特点:
1.都是比较颠簸的碎石路面
2.很多地方都有两条路线选择,一条较为有难度的和一条难度小的路线,可以根据自身情况选择穿越路线
3.路比较窄,需要集中注意力,因为路面都有大大小小的炮弹坑,也都有侧倾角度,不注意也会容易翻下土坡
进老掌沟已经是晚上六点半左右了,所以几乎路上一辆车都没有。后来事实证明,还是要白天进沟,晚上真的是会增加很多危险。
这个只能算是一个普通炮弹坑,目测深度应该有20厘米左右
上坡途中的炮弹坑形成的交叉轴,非常考验车辆的悬挂行程。对于牧马人这种大悬挂行程的车来说,不需要挂低四更不需要开锁,四轮着地通过是完全没有问题的。但是对于城市型的SUV来说,有可能就要跷跷板了。
在到达康恒沟之前,一路上会经过各种大大小小的炮弹坑、交叉轴、还有比较经典的U型沟,而康恒沟可以说是这些路况的综合体,不但如此,康恒沟由于一边是土坡一边是深沟,所以车还必须要保持一个相对直线的行进路线。
康恒沟的炮弹坑很深,图片上下沉的地方就是两个非常深的连续炮弹坑,也可以称为小的U型沟了
同样,不需要开锁,高四出发。康恒沟因为沟比较深,所以考验了车的接近角和离去角还有悬挂行程,最后的坡度比较陡,又考验了车辆的爬坡能力。所以综合以上,大家在通过康恒沟的时候一定要多多注意,不要因为托底失速卡在沟里。
好汉坡的前一个坡,就叫美景坡吧哈哈~这个坡非常干净,几乎没有什么碎石,坡长也远不如好汉坡,所以爬起来的难度比较低
但是坡上的景色是真的很美,没有碎石,没有垃圾,没有其他的车辆,远远的可以看到好汉坡上的下来的零星几辆车
我的运气很好,上到坡顶刚好赶上日落;我的运气也不好,被眼前的美好弄慌了神,没来得及照下夕阳,它就匆匆坠到了大山里面。生活总是交织着各种起起落落的惊喜和遗憾,我们为了达到一个结果去努力,有没有不重要,享受过程就好。
每当登高望远,我都会感慨,人真的不应该拘泥眼前之所见,我们应该站在一个更高的角度去体会人生。不是说你一定要身居高位,一定要学富五车,一定要富可敌国。这是一种对待生活的姿态,一种拥有梦想的高贵,一种珍视自由的富有。所以我们要走出去,去感受不同于琐碎生活的那些人生片段,让这些片段,成就一个更完整更精彩的自己。
日月同辉的珍贵瞬间片刻即逝,我没有李商隐的向晚意不适才驱车登古原,我只是担忧夕阳无限好只是近黄昏之后的好汉坡啊......
到达好汉坡脚下,天已全黑,根本看不见坡顶,也看不清路的方向,只能看到灯光所至前方的大大小小的碎石子,石子遍布根本看不见地上的土,现在的好汉坡比以前的难度又增大了许多。我开了后装的LED长条灯也只能照到这个范围,外面非常冷,风很大天很黑,好汉坡在夜色的笼罩下,好像真的只有好汉才能挑战了,我心里隐隐的有点害怕,真要是出什么问题,连一辆可以帮我的车都没有.......
到达好汉坡脚下,天已全黑。除了车灯,没有任何照明设施。看不到好汉坡上的路,也看不到防火道的入口,只能看到几辆车在防火道陷车了。因为天太黑了,本来是想走防火道的,但是我看这个阵势,一时半会是出不来了,所以还是决定从好汉坡翻过去。
照片里感觉天是蓝色,因为相机和车灯的原因,其实后期看视频的时候可以看出来,几乎是全黑的,毕竟已经是晚上八点半左右了。
在晚上,根本看不见好汉坡的坡顶和上坡的路,我开了LED的长条灯,也只能照到眼前的几米内的距离,如果只开大灯的话,视线范围就更小了。但是有一个严重的问题,装这个LED的朋友们肯定有感触,就是它太亮了,导致在前挡风会看到很多的颗粒物,尤其在山里,风很大土很多,从驾驶位看出去就感觉有很多沙尘很多颗粒在向我飞过来,风一大飞过来的力度就大一些,感觉像不明飞行物袭击,会突然间被沙尘挡住什么都看不见,看上去有点慎人。
因为看不见好汉坡的路(看前方漆黑的一片)所以要下车去看路,这也是上坡必须要做的一件事,因为在爬坡过程你可能看不见上到坡顶后坡的走向是什么,如果没有提前探路或者有人指挥,很有可能开下山崖,非常危险。但是说真的,真的下不去车啊!太冷了!!!我穿一短裤(并不是神经病,白天在车里热的还要开冷风),一下去感觉分分钟腿要掉了,再加上外面太黑了,就我一辆车,真的有点害怕,所以只能盲开。
路上的碎石子非常多,我开了低四,没有开锁。但是因为没有提前看路,也看不到前面,连续小的U型沟过去后完全不知道在往哪个方向走,油门给的我自己都觉得犹豫了;再加上我没有开锁,打滑是在所难免的,打滑不怕,怕的是一打滑扬起的灰尘在灯前特别夸张的往前挡风上面打,瞬间什么都看不见了。眼前全是沙子吓得我一个激灵一脚刹车就停在半山腰上面。安全带已经锁死了,下不去车,看不见路,我决定去走防火道,今天晚上不上好汉坡了。
于是我开始在坡上倒车,其实在好汉坡这个陡度倒车是非常危险的,因为大家都知道,前轮刹车力度大,后轮刹车力度小,所以倒车刹车会导致车辆甩尾,车会在坡上打横,而好汉坡40度的这个角度打横的话,侧翻的可能性非常的大。但是因为我车的轮胎抓地力非常好,所以我还是决定倒车,如果是原厂车胎,真的不建议大家在坡上倒车。
惊险倒车之后,防火道上陷的车已经出来了,此时是真真正正的一片漆黑,整个山窝就我一辆车。通过防火道上山,沿着路一直往前,完全看不到方向。山里的路,真的是太黑了。好在一直会有一条路,但是危险的是山路上上下下,根本看不到前方,路况不熟悉,每个坡即便很小也看不到坡上去的拐向和走势,真的非常危险,真的不建议大家像我一样,晚上九十点还在大山里晃悠。
然后在一个是左是右的选择里,选错了路,一直往大山里面开去,直到开到一个巨大的山面前,我感觉走错了,于是掉头往回开,居然碰到了刚才陷车的车队的探路车,他们也迷失了哈哈,大家都在漆黑一片的深山老林里迷路了。两辆车瞬间有了很足的底气,我在前面开了大概5公里左右看到了人工搭建的白色栅栏,终于出山了!!探路车往回去带车队了,而我继续往前,来到了传说中的传奇山庄(真的不是广告,冰窖一样,传奇山庄老板不会打我吧哈哈)
此刻我带着被救赎的心情,吃了点饭就住下来了。350元/人,房间里没有空调,跟冰窖一样一样的!前台的大姐还友谊赠与了我一条裤子,很温暖,小酒吧里还有人在唱歌,我已经冻得真的没有心情小酌了,赶紧回房间。然后我严重怀疑热水器容量只有2升,刚洗没十分钟水就凉了,心好累,裹棉被入眠。
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