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我从来不喜欢别人叫我女汉子，虽然换灯泡通管道上山下海我都从不犹豫。但是我相信看了这篇文章的很多人，包括当天在好汉坡的朋友们，很多都会给我一个女汉子的评价，请别这么叫我，因为生活里我是个女生特质满满的人。越野这件事情，可能跟我们的车辆性能相关，跟我们的驾驶技术相关，跟我们能不能正确认识自己的能力相关，但是绝对与性别无关，而最重要的，是我们是不是有去挑战的勇气和信心。

    所以，谁说只有好汉才能上好汉坡，40度的陡度加15度侧倾，炮弹坑加交叉轴，碎石子加尖石块，坐在车上只能看到天，侧翻的危险，陷车的危险等等，这些正是我们驱车几个小时来到坡下的目的。越野是勇敢者的游戏，让我们一起享受这中乐趣。

行程：老掌沟、丰宁坝上

车辆：黑色四门卢比肯

设备：千斤顶、充气泵、拖车绳

摄影：大疆Mavic Pro、Gopro5、佳能5D4、24-105mm4L

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老掌沟位于河北省沽源县境内，从北京出发的话，走G6京藏高速一直开到怀来县，从怀来县出口盘桥上S241一直往北开到小厂镇，是最近的一条路（可以导航直接导小厂镇）到达小厂镇口有一个正规的中石化加油站，建议大家在此把油加满，不要进镇，走加油站东南方向的X404，一直走就到老掌沟了。

一路上都是铺装路面，不要犹豫一直往前

路上会经过很多块防火育林的石碑，但是只有一块不太一样，就是下面这块，看到这块就证明我们可以下道了，老掌沟就在眼前。

看到这块标志性的大脚掌就不难明白这里为什么叫老掌沟了，没错，确实是以这块大脚掌的山石命名的。此处一定要合影留念。

进入老掌沟之后，路面情况的几大特点：

1.都是比较颠簸的碎石路面

2.很多地方都有两条路线选择，一条较为有难度的和一条难度小的路线，可以根据自身情况选择穿越路线

3.路比较窄，需要集中注意力，因为路面都有大大小小的炮弹坑，也都有侧倾角度，不注意也会容易翻下土坡

进老掌沟已经是晚上六点半左右了，所以几乎路上一辆车都没有。后来事实证明，还是要白天进沟，晚上真的是会增加很多危险。

这个只能算是一个普通炮弹坑，目测深度应该有20厘米左右

上坡途中的炮弹坑形成的交叉轴，非常考验车辆的悬挂行程。对于牧马人这种大悬挂行程的车来说，不需要挂低四更不需要开锁，四轮着地通过是完全没有问题的。但是对于城市型的SUV来说，有可能就要跷跷板了。

在到达康恒沟之前，一路上会经过各种大大小小的炮弹坑、交叉轴、还有比较经典的U型沟，而康恒沟可以说是这些路况的综合体，不但如此，康恒沟由于一边是土坡一边是深沟，所以车还必须要保持一个相对直线的行进路线。

康恒沟的炮弹坑很深，图片上下沉的地方就是两个非常深的连续炮弹坑，也可以称为小的U型沟了

同样，不需要开锁，高四出发。康恒沟因为沟比较深，所以考验了车的接近角和离去角还有悬挂行程，最后的坡度比较陡，又考验了车辆的爬坡能力。所以综合以上，大家在通过康恒沟的时候一定要多多注意，不要因为托底失速卡在沟里。

好汉坡的前一个坡，就叫美景坡吧哈哈～这个坡非常干净，几乎没有什么碎石，坡长也远不如好汉坡，所以爬起来的难度比较低

但是坡上的景色是真的很美，没有碎石，没有垃圾，没有其他的车辆，远远的可以看到好汉坡上的下来的零星几辆车

我的运气很好，上到坡顶刚好赶上日落；我的运气也不好，被眼前的美好弄慌了神，没来得及照下夕阳，它就匆匆坠到了大山里面。生活总是交织着各种起起落落的惊喜和遗憾，我们为了达到一个结果去努力，有没有不重要，享受过程就好。

每当登高望远，我都会感慨，人真的不应该拘泥眼前之所见，我们应该站在一个更高的角度去体会人生。不是说你一定要身居高位，一定要学富五车，一定要富可敌国。这是一种对待生活的姿态，一种拥有梦想的高贵，一种珍视自由的富有。所以我们要走出去，去感受不同于琐碎生活的那些人生片段，让这些片段，成就一个更完整更精彩的自己。

日月同辉的珍贵瞬间片刻即逝，我没有李商隐的向晚意不适才驱车登古原，我只是担忧夕阳无限好只是近黄昏之后的好汉坡啊......

到达好汉坡脚下，天已全黑，根本看不见坡顶，也看不清路的方向，只能看到灯光所至前方的大大小小的碎石子，石子遍布根本看不见地上的土，现在的好汉坡比以前的难度又增大了许多。我开了后装的LED长条灯也只能照到这个范围，外面非常冷，风很大天很黑，好汉坡在夜色的笼罩下，好像真的只有好汉才能挑战了，我心里隐隐的有点害怕，真要是出什么问题，连一辆可以帮我的车都没有.......

到达好汉坡脚下，天已全黑。除了车灯，没有任何照明设施。看不到好汉坡上的路，也看不到防火道的入口，只能看到几辆车在防火道陷车了。因为天太黑了，本来是想走防火道的，但是我看这个阵势，一时半会是出不来了，所以还是决定从好汉坡翻过去。

    照片里感觉天是蓝色，因为相机和车灯的原因，其实后期看视频的时候可以看出来，几乎是全黑的，毕竟已经是晚上八点半左右了。

    在晚上，根本看不见好汉坡的坡顶和上坡的路，我开了LED的长条灯，也只能照到眼前的几米内的距离，如果只开大灯的话，视线范围就更小了。但是有一个严重的问题，装这个LED的朋友们肯定有感触，就是它太亮了，导致在前挡风会看到很多的颗粒物，尤其在山里，风很大土很多，从驾驶位看出去就感觉有很多沙尘很多颗粒在向我飞过来，风一大飞过来的力度就大一些，感觉像不明飞行物袭击，会突然间被沙尘挡住什么都看不见，看上去有点慎人。

因为看不见好汉坡的路（看前方漆黑的一片）所以要下车去看路，这也是上坡必须要做的一件事，因为在爬坡过程你可能看不见上到坡顶后坡的走向是什么，如果没有提前探路或者有人指挥，很有可能开下山崖，非常危险。但是说真的，真的下不去车啊！太冷了！！！我穿一短裤（并不是神经病，白天在车里热的还要开冷风），一下去感觉分分钟腿要掉了，再加上外面太黑了，就我一辆车，真的有点害怕，所以只能盲开。

    路上的碎石子非常多，我开了低四，没有开锁。但是因为没有提前看路，也看不到前面，连续小的U型沟过去后完全不知道在往哪个方向走，油门给的我自己都觉得犹豫了；再加上我没有开锁，打滑是在所难免的，打滑不怕，怕的是一打滑扬起的灰尘在灯前特别夸张的往前挡风上面打，瞬间什么都看不见了。眼前全是沙子吓得我一个激灵一脚刹车就停在半山腰上面。安全带已经锁死了，下不去车，看不见路，我决定去走防火道，今天晚上不上好汉坡了。

于是我开始在坡上倒车，其实在好汉坡这个陡度倒车是非常危险的，因为大家都知道，前轮刹车力度大，后轮刹车力度小，所以倒车刹车会导致车辆甩尾，车会在坡上打横，而好汉坡40度的这个角度打横的话，侧翻的可能性非常的大。但是因为我车的轮胎抓地力非常好，所以我还是决定倒车，如果是原厂车胎，真的不建议大家在坡上倒车。

    惊险倒车之后，防火道上陷的车已经出来了，此时是真真正正的一片漆黑，整个山窝就我一辆车。通过防火道上山，沿着路一直往前，完全看不到方向。山里的路，真的是太黑了。好在一直会有一条路，但是危险的是山路上上下下，根本看不到前方，路况不熟悉，每个坡即便很小也看不到坡上去的拐向和走势，真的非常危险，真的不建议大家像我一样，晚上九十点还在大山里晃悠。

    然后在一个是左是右的选择里，选错了路，一直往大山里面开去，直到开到一个巨大的山面前，我感觉走错了，于是掉头往回开，居然碰到了刚才陷车的车队的探路车，他们也迷失了哈哈，大家都在漆黑一片的深山老林里迷路了。两辆车瞬间有了很足的底气，我在前面开了大概5公里左右看到了人工搭建的白色栅栏，终于出山了！！探路车往回去带车队了，而我继续往前，来到了传说中的传奇山庄（真的不是广告，冰窖一样，传奇山庄老板不会打我吧哈哈）

此刻我带着被救赎的心情，吃了点饭就住下来了。350元／人，房间里没有空调，跟冰窖一样一样的！前台的大姐还友谊赠与了我一条裤子，很温暖，小酒吧里还有人在唱歌，我已经冻得真的没有心情小酌了，赶紧回房间。然后我严重怀疑热水器容量只有2升，刚洗没十分钟水就凉了，心好累，裹棉被入眠。