又到了一年一度的618，刚好火花塞又到了该更换的时间，有车友在尝试火炬的塞，国产之光应该也是非常不错的，但我个而言，更喜欢原厂配套的东西。
老习惯用一备一，一口气买了两套NGK ILZKR8L7G （91478）火花塞。这个塞是国六机头的原配塞，不论是不是一模一样，光看原车的火花塞上的钢印铭文和这款是一样的。天逸这个车的火花塞是分国五（ILZKR7***DG 92479）和国六（ILZKR8L7G 91478）的，区别就是热度不一样，国六的火花塞是热值是8，而国五的火花塞热值是7。另一个不同点就是点火间隙不同，国五的火花塞点火间隙是0.8mm，国六的火花塞间隙是0.7正负0.05mm，虽说装车上这两个塞都能用（因为两种火花塞我都用过，至少以我自己的驾驶习惯我是没有感受到区别的），既然参数不同，哪么在性能或者说功能上，肯定还是有点区别的，否则厂家不会吃撑到去特意采购不同型号的火花塞来装车。太专业的知识说出个一二三，但还是建议各位车友慎重选择，毕竟这个小玩意对于发动机来说，是非常重要的一环。关于火花塞的安装教程，之前的帖子里都介绍过的，有兴趣的车友可以去翻帖了解。