主贴完成,以下是其他一些相关的:
教你破解和拆除行人保护系统(29号保险的讨论)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3207-49998169-1.html
首先,想反对这个帖子的,哥,我求你就别继续看了,也别看完再回帖骂我,我是给那些有需求的车友发的...不喜勿进不喜勿进,面斥不雅面斥不雅...
关于行人保护这个东西的讨论,关于救人的问题,为啥我家的S350上没有?ML500上没有?开过的A6/A8、5系/7系没有?邻居的玛莎、宾利、卡宴上也都没有?那凭啥我们的ATSL就得有?而进口的短轴ATS却没有?有无数ATSL车友中标,换起爆器、机盖、复位电脑,总共2万多....
这个鸡肋的设定,其实在国内麻烦太多,中国的路况,我就被大风吹过来的大块白泡沫塑料碰过车头,好在当时是S,没这玩意儿,要是ATSL,砰的一声巨响,两大摞人民币见马克思.....论坛中有遇到过泡沫塑料还是废纸箱碰上爆了的,大家自己搜索....
国内的路口,经常行人和自行车不让汽车,比如你是转弯,对方人行道是红灯,但他们就是不让你,你只好慢速蹭啊蹭的想慢慢挤过去,这时,有个人腿或者自行车脚蹬子碰了一下你的车头...随着一声灿烂的不见烟火的二踢脚声,两大摞人民币见马克思....
有人说,你还有保险公司呢,保险公司出钱能修,问题在于,单方事故,保险杠上没伤痕,机盖爆了,保险公司经常不认,说是设计缺陷,让去4S索赔,4S谁给你赔?再说,就算保险负责,您第二年保费不涨?按照即将实行的新保险法,来两回行人保护,您第二年保费翻翻不是梦不是梦不是梦......
论坛里有人发说机盖弹起,挡住了钢筋,救了命,那个帖子我也看了,你觉得发生的概率大么?是不是比中彩票500万还难?其他豪车和超跑怎么不知道这么挡钢筋保护司机和乘客?
曾经有人拆爆炸螺栓,剪断线,历史证明这是最土的做法,复杂不说,碰了虽然不爆,但电脑还是记录了爆炸,还得去4S刷,这是一定的了,除非您不在于时间和油钱只是单纯的惦念他们免费的猫屎咖啡的纯正味道....
下面说说最简单拔保险丝的优势和劣势:
众所周知的,拔29号保险,低配直接扔了可能没啥问题,高配需要剪断保险丝一条腿,优势:简单!简单简单,重要的事说三遍!但我觉得不好,因为有损!有损有损!我不喜欢有损改装。拔掉这个保险,我不确定真的就全部都搞定了,万一这个是负责爆炸螺栓的保险丝呢?那碰撞后电脑还会输出指令,系统还会告警,你还得去4s复位电脑系统,当然,也可能这个保险就是管那个电脑的,但这个保险丝是和自动大灯共用的,如果将来自动大灯保险出问题,你去4S修理,您早忘了去年甚至前年您曾经为了行人保护处理过的保险丝是缺腿的了,工人开到后面车间一查,原来是自动大灯保险的问题,换了一个全新保险,您欢天喜地拿过钥匙,看到凯迪服务plus给洗的干干净净的车,上车正要享受一下那280匹的快感,正要炫一下给副座陌陌刚摇来的妹子.....正好路过一条也狗,你没看到.....不一样的烟火重金属的节奏....掉头回去4s吧,妹子可能也有事不想陪你修车了,大屏后面藏着的一盒樱桃味的杜蕾斯又白买了.....场景大家自己想...
所以,我更倾向于拔行人保护电脑,麻烦点儿,但彻底,车友们搞过几个人,没没故障码出现,这个完美,将来卖车,插上即可,送下一位车主一个全新的行人保护电脑......
各位看官瞎扯瞎聊完了,我贴图如下,以备大家参考
















这两天有车友问直接剪断保险丝的事,我借用“仓央青草”的图,直接这么减掉插上就行:

低配的,不带大灯随动和大灯自动水平的车型,也就是说大灯是手动调节高低的,直接拔掉,找个地方收好就行,或者干脆找个透明胶在保险盒中随便找个地方平躺着粘住就行,省的将来找不到了。不光顶配的领先,除了领先外的豪华和精英,应该都是带大灯自动水平的,都需要把这条腿减掉再插上。否则启动会报大灯故障,而且大灯高度会被固定在你停车时的状态不能调节了。
再借用“隔壁家老黑”的图:



遥控器换电池、加发光迎宾踏板、拆尾标字标方法
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3207-50677495-1.html
三个事相对简单,就放在一起说了,方便车友们参考。我也会更新进我的作业贴,力求为准车友和现车友用车选车上提供微薄的参考价值。
首先,换电池:




拆尾标(上海通用或者上汽通用)





装发光迎宾踏板








下摆臂加强DIY(解决所谓断轴、断下摆臂、断拉杆whatever)加工中...
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3207-50922827-1.html
[本回复最后由 mancent 于2016-04-14 11:23:01
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