亲爱的车友们，不要再执迷不悟了，不要期待电动车能给我们全国百姓带来多少方便，以及节约多少资源，光光考虑排放和环保问题的人都是某些利益军，只为自己利益不为百姓考虑就是腐败现象，如果只考虑环保，排放问题，那么请问…谁来考虑和计算我们全国百姓的利益问题？就算目前把天国整体卖了，也不可能实现全面禁止燃油汽车，50年之后也不一定会，大家知道无线充电公路造价吗？还有服务区一个电庄的造价吗？天国约为13.5亿人口，天国全面禁止燃油汽车你们知道百姓损失是多少吗？13.5亿人口，如今家庭基本每家一台车，甚至三台车以上，燃油汽车比例在10亿台前后，天国禁止燃油汽车？呵呵…请不要开国际玩笑了，大家知道吗？供给新能源需要多少平方米的环境去安装和规划充电设备，以及配套设施吗？还有充电站桩附近的绿化以及雨棚等配套设施，这些需要多少造价和面积吗？往后都是百姓受罪，纯电动就是为了垄断市场份额，打击国内燃油企业，电动汽车的电芯的造价和工艺技术比燃油发动机成本要高出1.5倍以上，我想说，现在的电动汽车的整车电芯使用寿命为约为5年，过了5年时间电芯就没有力气了，就像电动车一样原理，储存不了足够的容量，也跑不远了，这时候全国车友必须要更换整车电芯，那么问题来了，开始计算，普通家庭用车【不包含高端车】整车电芯更换在5万元左右，除去新能源汽车的电机保养费用以及整车检测费用还有工时费。【我们再来计算一笔账】参照南方天国国家电网计算，家庭用电5.5毛一度电，商业用电根据地区计算，一般为1.8元至2.6元一度电，请问一台新能源车充满电量需要多少钱？好吧我来说，普通新能源汽车大约为59度，高端新能源汽车约为68至72度电，这样我们取平均值计算，在自己家里充满一台普通新能源车需要40元人民币【高端车约为80元】这个时候需要花费加注燃油时间的10倍以上时间，那么电芯寿命就来自于充电次数，充一次损耗一次寿命大家都懂吧如果，以后大家出门在公共场所的充电桩充电肯定属于商业用电，这时候普通新能源充满电需要116元人民币前后，那么高端车充满需要169.8元，想想吧伙计们，别被忽悠了，新能源汽车出厂时普遍行驶总里程在450公里前后，甚至还没有这么远距离，除去电机，日行灯，音响，空调等一些耗电因素，继续行驶里程约为200公里，谁能够告诉我，花120至170元电费跑200公里路程这样划不划算？另外，还要除去你充电时消耗的巨大青春和岁月，简直不可理喻的新能源发明人，发明这玩意的人脑子坏掉了吧，如果按照家庭用电40元计算还算满意吧，毕竟40元人民币可以跑200公里呢！但是，你总不能一辈子都在市区里待着吧？出了们就是商业用电，难道出门后就不充电了？等到国内全面禁止燃油车的时候，我相信百姓要哭了，因为，那时候的电费一定比柴油，汽油，的价格高出3.5倍以上，然而，燃油汽车的造价技术以及配套设施都是很全面的，也是稳定的，燃油加注也很方便，虽然燃油价格略高，但是总比以后高了离谱的电费好吧。弄这玩意真的是会消耗很大的财力物力资源，另外，10亿台电动车的残废电芯散发出有毒物质可以毁掉半个地球，请问，怎么处理？………新能源补贴又是一个幌子，百姓自己纳完了睡，然后又被拿来补贴自己，哈哈……可笑之，某些人为了利益剥削百姓真诚和善良，最终害了自己！什么叫环保？你设计出来就必须考虑到百姓的成本问题，【电灯，电器，都是百年之后的事了，垄断利益军们，你们也是从你妈妈肚子里10月怪胎生出来的，请不要开口就骂人，显得自己素质低贱做人卑微，否则，会有报应的，请不要回复我那些不作为的话题，有本事请按照我说的计算，然后把大数据公布于众，我看看还有多少人会买电动汽车】