作为老车主来看升级后的深蓝S7i,也算是称得上是“老司机”。主要是硬件上的升级,多了几颗雷达传感器以及高精摄像头,不仅仅多了智能驾驶,还支持了哨兵模式等功能,这点我可是实名制羡慕~
最让我心动的还是新的i版全车配备 34 个传感器,包含1个4D成像毫米波雷达、4个高密度点云毫米波雷达、12个新一代编码超声波传感器、1颗800万像素前置智能摄像头、4颗200万像素全景摄像头、5颗200万像素周视摄像头、1颗DMS摄像头和6个微碰传感器。
S7i在泊车方面,升级了代客泊车辅助,甚至支持跨楼层泊车,当遇到障碍时,能避险脱困,高效完成泊车,直接减轻车主的泊车压力。同时还有接驾功能,免去了找车的麻烦,还能为车主节省时间,一举多得。
在高速领航智驾辅助方面,没有雷达主要依托于高精地图,但它能丝滑完成自主变道超车、智能上下匝道,并智能合入主道、智能限速行驶等功能,当遇到货车靠近,会减速并智能向左避让,临危不乱,远比新手司机处理恰当。
有一说一,还是蛮期待深蓝S7i后期城市道路的智能驾驶表现的。
在试驾i版的时候我的老销售甚至送车上门给我试驾,路线随便选,可以说是无微不至。这点就值得其他厂家好好学习了~
我想驾驶S7i来一场穿越新疆的自驾游,从成都出发,途径蜿蜒曲折的盘山公路,穿越辽阔的草原,直抵壮美的高原湖泊。在这一路上,我可以充分利用S7i的自动驾驶功能,让长途驾驶不再疲惫!