今年3月份，我正式的加入了阿特兹的大家庭中。
本人驾龄7年，坐标北京，家里有两辆车，一辆SUV、一辆长安悦翔。因为坐标在北京的缘故，考虑买车只能将汽车置换，我家人喜欢开SUV，这次换车主要是我来开，因此本次购车只打算置换一辆非SUV车型。


在一年前本打算买12~15万的车子，当时看过了408、C4L、福克斯、英朗、威朗、朗逸、昂克赛拉，由于在北京只能置换汽车，我原本有车开，也就不着急了。 

随着长安悦翔小毛病越来越多，同时车险也快到期了，买车的想法也开始变得强烈了起来。在家人的开导下，我也将目标车型从A级升级到了B级车，预算20万以内，因此带着媳妇、母亲看了不少车。

首先带她们看了凯美瑞，内饰家人不接受，尤其是我媳妇说“这内饰这木头，还敢再老气一点吗”…pass，如果只是我选我肯定首选凯美瑞，因为现在入2.0的裸车价15W多就能拿下，优惠力度很合适；
又带着家人看了天籁，但因为我上级领导开的天籁，因此在我这边直接pass掉，但说实在话，天籁隔音、座椅坐着确实很舒服；
又带着家人看了蒙迪欧，由于我自己一年前就转过福特，当时媳妇对蒙丢丢的外观也十分满意了，但最终决定时候因为车型换代，新款优惠力度不行，现在入时机非常不合适，也就作罢；
最后带她们去广本看了雅阁，原本我春节前去过好几次4S店，当时9代雅阁优惠力度非常合适，我心里头基本决定买它了，但最终买车时候也和蒙迪欧一样，年度小改款了个“9.5代”，优惠力度又下去了，我这人买车非常看重“抄底”这件事情，也就不那么急入手了。

在这些车型都转了个遍后我媳妇说，那谁家小谁家里开着一个红马6，挺好看的。我才想到，这个阿特兹我还没有转过，随后媳妇去联系了那个朋友咨询了一些问题，就直接跑去4S去看了，看的出和雅阁比较，媳妇更喜欢阿特兹一些，我这边这两款车型都还可以接受，自己内心感觉如果我开雅阁了就等于接受要去步入中年了，因此阿特兹在众多选择中脱颖而出。（但说实话，就优惠情况来说并不比雅阁便宜多少，谁让媳妇喜欢呢？）
优惠情况就不讲了，反正一汽马自达全国4S店基本都一个样，基本和汽车之家口碑、车主价格上看到的一样。


车子目前开了一个月，跑了1000公里，目前还未出首保，接下来讲讲目前的用车感受。

【动力】
我买的2.5动力的，在动力这点上不必多言，很满意。除非在高速上和那些涡轮增压的车型去比超速驾驶可能会输以外，在其他各个场景下无论加速表现、动力平顺性、高速稳定性上都战胜了马路上90%的车型。

【操控】
方向盘精准，可以给驾驶者很高的信心以及乐趣。阿特兹这款车型在这点绝对满分啊。

【空间】
本人身高174，将座椅调至最高头部空间仍有富余，驾驶席方面空间没有问题。有的人总觉得马自达阿特兹运动型轿车腿部空间会不够用，大哥，B级车，2830轴距，如果全家都是姚明那真得注意点，但如果是正常身高的朋友，别纠结空间了，够装的。另外储物空间方面，一句话：阿特兹的后备箱空间不但不比其他B级车差，而且还更加优秀、空间规整。

【舒适性】
阿特兹属于运动定位车型，多少还是会有些噪音传出来。
胎噪方面：车子的胎噪由于是45R19的横滨胎，即使在噪音控制上已经很努力，但车主依然还是有胎噪的烦恼。
发动机噪音方面：来自防火墙的发动机噪音只有在深踩一些的时候声音才会传出来，但却相对能够接受，因为正常行驶时我不会突然拉高转速费油玩，也就基本听不到这个噪音。
风噪方面：风噪方面，阿特兹就做的不错了，首先侧面玻璃是双层的，厚实感满满，另外接缝处现在的车问题都不大，因此风噪目前表现很出色。
振动噪音方面：最后说下振动噪音，整车目前未发现因哪里出现异响而产生的噪音，这点有待时间上的考验。

【内饰】
17款内饰自不必多言，新的家族式内饰风格整体无论质感、体验上提升了太多太多。
手感材质：能看到碰到的地方都包了真皮，这点非常好，其中每天最常摸的方向盘真皮手感最出色。
仪表中控：中控面板上的空调、多媒体布局比较合理，新上的悦联系统也很顺手，没毛病。

【新车是否异味】
刚提完车后的确有一股新车味道，这点什么车几乎都是，暂且忍耐，我提前在淘宝上随便淘了一套最便宜的碳包（搜碳包，按销量排序，选一个性价比好的），均匀摆放在了车子的各个角落。 【两三天后】很刺激的新车味道已消除。 【一周之后】只要开点窗户基本上闻不到。 【两周之后】只要不是暴晒过的，上车开一会散散味之后味道就没了。

阿特兹总体我是很满意的一款车，但车无完车，还是有些待改进的，接下来讲讲我这1000公里中发现的一些小瑕疵：
【有无钥匙启动，但没无钥匙进入】无法好好**，只能把手很自然的插在口袋里，在走近车子的时候盲操作按一下钥匙按钮，然后打开车门。虽然结果表面上**了，但操作体验上下降了，这点有待改进。
【无胎压监测】这点我认为非常之不应该，老司机表示中级车实在是不应该不带这功能。
【有电子手刹，无autohold】如果习惯等很长时间的红灯时直接挂P档的人还好，但部分人会习惯N档 手刹（能不挂P档就不挂P档），在绿灯亮起的那一刻需要1踩住刹车2解除电子手刹3挂入D档4踩油门，会变得比较麻烦。解决方案：挂P档…
【锁车按钮、外后视镜调节按钮没有灯光辅助】这点非常不应该，因为在晚上需要去操作的时候只能摸黑操作，这点体验不好。


接下来晒晒车子美图：

【提车篇】

【外观篇】

【内饰篇】