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今天去4S店保养车车，凑巧看到了小巧的晶锐，竟然发现这车和以往不一样啊！车顶颜色竟然和车身不一样，仔细一看，车身线条也有了变化。一打听，原来这就是还没有正式上市的斯柯达晶锐！这车可是4月18日才在上海车展上正式上市的啊！目前价格等完全不知道！

哈哈，最喜欢试驾这样没有上市的车了！超级有成就感啊！

于是，果断忽悠4S店的妹纸和帅哥，抓住刚到的新车，就狂奔而去了！

刚看到这车的时候还以为是车顶上的保护膜没有揭掉呢！后来才发现，竟然车顶是白色油漆，和车身完全不一样！貌似有点个性，有点时尚的感觉！

前脸，变化很明显，绝对是大众家族的脸谱。

虽然线条棱角分明了，但依然有着很多斯柯达家族的特征

果断开跑试驾了。

刚出门，就堵塞了。什么情况？当兵的把路管制了？大事件吗？

我擦！果然是大事件！~原来是部队打炮去了！~哇咔咔！~

试驾的晶锐是1.4L的，虽然只是1.4的自然吸气，但在自动6速变速箱的配合下，动力表现还是很好的。

虽然没有手动模式，但是有S运动模式，这个我喜欢！~

油菜花开正灿烂~

大灯还是典型的斯柯达风格

后视镜和车顶一样的风格，下黑，上白！配合着白色的A柱，那个美啊！

炯炯有神的大眼睛。

卤素雾灯

车门为黑色内饰，搭配了浅色的扶手，有点时尚感觉。

和野帝风格完全一致的中网

白色车顶，红色车身，风格很时尚，适合年轻人。

好吧，来组美丽的油菜花吧。

看到勤劳的小蜜蜂了没？

传说中的45度角

继续

再来

高位刹车灯和白色的车顶。

新晶锐的尾灯设计也和野帝风格一致，斯柯达家族的C型组合尾灯。

掀背后车门

车子虽然不大，但后备箱空间还是不错的。要知道，我的摄影包可是好大的呀！

后排座椅虽然不是比例放倒的，但却可以完全向前放倒。

放倒了后排座椅之后，空间瞬间得到了翻倍的扩展。

看看，有了大空间，对于我这样，整天扔一后备箱东西的人来说，简直是可以当货车了。

那个谁谁说，后排放倒了，之后，这不就是大床了吗，可以说是床车吗？我晕，难道想的是#·%#￥……—……%*……

貌似面对大个头的电视机之类的，完全可以轻松放下了。

虽然车身长度差7毫米不到4米，但接近2.5米长的轴距还是带来了很好的驾驶室内部空间。

座椅设计的包裹性不错，有点运动范。

打开手套箱，太让人惊喜了。里面竟然有如此大的空间，比一般的手套箱多了一块向前部的延伸，延伸出来的部分，可以轻易的将我的6寸屏幕大的手机给藏进去！

得色一下方向盘。记得老款的晶锐是四幅方向盘，看着怎么都感觉陈旧了点。新晶锐变成了三幅方向盘，瞬间就有年轻和时尚的味道了。

驾驶室感觉，座椅舒适度和颜色搭配尤其值得称赞！

让我意外的又出现了，这么便宜的一部小车，，竟然有定速巡航！

和野帝完全一样的操作方式，很容易就上手了。

雨刷器控制开关。

仪表盘控制，也是简洁明了。

方向盘握感很好。

音响和中央空调出风口。

还是典型的斯柯达风格挡杆。

茶杯座前面还有储物格，依然是6寸屏幕的手机，轻松丢了进去。

这个不解释，都能看懂的。

意外惊喜又来了，竟然有自动大灯。

后视镜电动调节。

玻璃非一键升降。

后排空间。

后排头枕可以调节高低。细节啊，细致啊！

再来欣赏一组美图吧！

简单说说驾驶感受。1.4L的发动机，动力输出比较平稳。对于喜欢暴力驾驶的我来说，还是喜欢1.8T野帝如起飞一般的超猛提速。不过对于喜欢平稳感受的人来说，却是比较舒服的感受。

对于S挡，驾驶中发现，当处于S挡之后，自动换挡的转速令人吃惊。2挡升3挡的时候，转速直到4000转以后才自动换挡。3挡升4挡的时候，转速也过了3600转。这样的高转速，在没有手动模式的情况下，也可以有加速超车的可能和快感。

最让人意外和满意的，都是晶锐的细节。斯柯达的设计风格一直都是如此，印象里尤其是昊锐，对于空间的利用，尤其令人满意。没有想到对于一款只有六七万元的小车来说，斯柯达在设计的时候也做足了功夫，无论是储物空间和座椅等细节之处，均能表现出彩。

貌似明天，该车的价格就要公布了……