说到智能驾驶、谈到安全，现如今每一个车企好像都对自己的产品格外有信心。作为咱们车主，在没开过实车的情况下，大多数时候都只能选择相信车企的说法，很少有权威机构、权威媒体把大家放到一起进行比拼。
恰好，今天在刷手机的时候看到了“世界智能驾驶挑战赛”的信息，随手点了进去，没想到咱的星海V9也参赛了，并且还获得两个大奖，一个是“豪华智电MPV综合冠军”另一个是“最佳领航辅助冠军”。要知道，参赛的车里面，除了星海V9以外，还有传祺E9、腾势D9、别克GL8等市场上的热门车型，竞争是相当激烈，能拿冠军也说明了星海V9实力有多强了。
放几张比赛图给大伙儿看看，感兴趣的话大家可以去网上搜一下这个比赛的详细信息，在很多分项里，星海V9的表现可以说是非常亮眼！

我自己是不太清楚这些智能辅助驾驶的等级是依据什么去划分的，不过L2+级的宣传我倒是很少听到，当然咯，我也知道L2+级肯定是要比普通的L2级更加智能。反正，依我现在的用车情况来看，星海V9的自适应巡航+前碰撞预警的功能的确是比较好用而且还很实用。

就拿这个自适应巡航功能来说吧，只要在方向盘上把这个功能激活以后，车子就能在设定好的跟车距离和巡航速度下行驶。碰到跑高速或者是堵车的情况下，可以称得上是“解放双脚”的“神器”了。

顺便大家说一下，市区跑的话建议把跟车距离开到最小，防止一些不讲素质的司机朋友插队，跑高速的话建议把跟车距离拉到最大，这样肯定是最安全咯。

不过要提醒大家，这些都只是智能辅助驾驶功能，哪怕是进入到了巡航状态后，还是得双手扶稳方向盘，怕意外情况发生。

最令我感到惊喜的是，在这次挑战赛里，星海V9的自动泊车功能没有出现过任何一次碰撞、剐蹭以及超出车位线的情况。我用这个功能比较少，自己开车很多时候为了省事儿，都直接看的是360全景影像，毕竟对于我这种老司机来说，有360全景影像+倒车雷达就够了，而且360全景影像的画面也挺清楚的。但老婆用自动泊车的功能比较多，称得上是新手司机的福音配置了哈哈。

智能驾驶好不好用，看自己的驾驶体验还有横向对比其他同级车型的成绩，大概就能略知一二了。不管是这次挑战赛横向对比的成绩，还是日常开这台车给我的实际驾驶体验，都能够给到星海V9的智能驾驶一个很高的分数。以前都说买车看三大件，现如今智能化时代，光看三大件还不够，智能化同样很重要，还好星海V9没有让我失望！