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入手2013款舒适，提车时200公里，元月4号上牌2015年准新车。

选车过程：

--之前的BMW320i刚到10万公里，小毛病有点多了，而且14年自驾游较多，也想来一个后备箱大的，四驱的，打算15年远征北疆，SUV看了不少，个头大的城市里开不现实，个头小的质量上不去，最开始打算上个二手神行者2，经典外形，英伦血统，上得厅堂，野地撒欢也没问题，寻了许久，没合适的，而且周边的朋友无论是4S店的，还是开过这车的，反馈都不大好，小毛病多，维修保养贵，只得PASS！

--把目光又转移到斯巴鲁Outback 2015，刚刚换的款，终于回归斯巴鲁家族风格，听说驾驶操控和安全性也有所提升，把它作为备选之一，斯巴鲁虽然小众，但很有个性，Outback又是他家除了驰鹏以外的绝对旗舰！安全性在北美测试也是全5星，北美欧洲认可度很高，绝对值得拥有！！

--节前有机会去了趟Audi4S，一进门就被一辆橘红色Allroad吸引了，2014新款，问了销售可以试驾，填表上车，试驾路段5km，3公里新修路段没有探头，因为之前试驾过A4L，感觉很是不好，马力充足，提速迅猛，但由于是前驱，速度来得太快，犹如有人拉着你走，很不适应，感觉不好控制，自己又开的是后去注重操控和驾驶感受的后驱BMW320，虽然排量不及，但操控感觉完胜。这次换Allroad四驱，感觉地盘很是扎实硬朗（进口Audi的感觉，之前开过进口A3 Spotback），S档动力直接，并线超车一气呵成，感觉不像开着这麽大的车，刹车有力，不点头这一点很满意，之前开BMW习惯刹车后车会整体往下一座，牢牢地吸在地面上，没有点头现象，很像Allroad。此次试车印象深刻，回来后带家里LD也去看了一下，当时去的二手车行看的，一屋子车，LD一眼相中Allroad，果然英雄所见一致呀， 接下来就是无止境的找人看价，北京4S店新款车优惠有限，便把目光转向二手车，北京有几辆都是5-8000公里的车，咨询过专业人士都是4S的是乘试驾车，价格还行就是LD绝对不能接受，再找，终于专业人士来电话有一辆库存车200公里还未上牌，但是2013款舒适，可以上2015年的牌，虽然少了B&O，MMI，三代EA888和自动后尾箱，但想一想拿Outback的预算上Allroad，还是划得来的。

新车上手：

优点太多不说了，说一说缺点和不足：

--转向需要适应，BMW很沉，Allroad很轻，高速会比较沉，但沉了以后的韧劲不足，感觉还是不理想，换了S4半打孔平底大拨片方向盘，比原配的粗，手感巨好，很酷和Allroad很配，D档也能用，降档超车一气呵成，很方便。

--舒适版没有前雷达，不方便，这个需要加装！

--配件很多都比A4L和Q5贵，打算换后遮阳窗，A4=900；Allroad=3600，尺寸不一样，保有量少，但也不能差那么多呀！

--虽然舒适版没有B&O，单Concert音响真的可圈可点（最大的意外，本打算到手就升级B&O），和我原来BMW上的Haman 有一拼了，低音有点散，中高音绝对要赞一下，无论解析力还是分离度。

--舒适版不带自动关后备箱，这个有点不方便，打算加装一个，还真不便宜，再说吧！

--太小众了，我和LD之前在路上就没见到过，估计现在北京保有量也就10辆吧，最大众品牌里的最稀有车型，不错，我喜欢！！！

说的有点多了，大家见谅，上图了！

到手先首保，时间比较长，虽然换出的油还没黑，但也担心时间太长，来点新鲜血液，自己开桌也放心！

P Zero配豪华轮毂！

豪华的前悬！

换S4方向盘！做工精美，手感一流，平底的还不习惯，需要适应！

Quattro！ 

日间行车灯，比Q5和Q3的漂亮N倍！

打孔很有质感！

Audi的科技感！

最喜欢的角度，没有之一！

洗刷刷！白车就要爱干净！

我爱洗澡，皮肤好好！
足疗不能少！

净身！

张大嘴！尾箱开口很大，个矮点儿的，够着还不是很方便！

大鹏展翅！

Allroad Logo脚垫，这个不是原厂的但做工精细！

前脚垫！

力与美！

静静的美！！

与众不同！

特立独行！

还是这个视角最美@
S4 Allroad

很好用的原厂网兜！

Allroad Logo尾箱垫预留了挂钩的位置，做工很讲究！

该她登场了，求认证！