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发布于
湖南
2025-01-06 10:33:44
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修改帖子
北方冬季,电车到底行不行?
北方冬天确实对于新能源车来说,是一个巨大的考验,从之家的冬季测试成绩来看,普遍都是打五折以上,所以说只有家用充电桩电池还是适合北方的。
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来自于
湖北
2025-01-07 10:37:24
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沙发
北方确实不太适合开电车,不单单是续航里程焦虑的问题,还有车内取暖,给车主带来的困扰,不开暖风太冷,开了暖风续航又大打折扣
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来自于
陕西
2025-01-07 10:53:04
IP
板凳
以现在电动车当前的电池技术池,特别是北方地区的朋友如果不想有续航焦虑症的话,还是安安的选个燃油车吧!
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来自于
河北
2025-01-07 10:58:35
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地板
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我要申诉
来自于
陕西
2025-01-07 11:21:06
IP
拿现有的电池技术去应对北方零下十几度的气温确实有点勉强,这是电池的特性暂时还没有好的解决办法,如果不想经常充电还是选择油车更靠谱些!
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来自于
广东
2025-01-07 11:22:08
IP
电车北方冬天不适合出远门,市区逛逛还是不错的。
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来自于
上海
2025-01-07 11:37:33
IP
现在车企也在想方设法的提高冬季续航能力,比如给电池加装加热装置,充电时候能充入更多电量。所以在以后北方冬季,电车的续航能力也会越来越好。
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来自于
陕西
2025-01-07 11:46:41
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可不是嘛!这北方的冬天对新能源车的续航影响太大了。不过有家用充电桩确实能解决不少问题,至少不用到处找充电桩,还能省不少钱。虽说续航打折,但平时上下班、接送孩子啥的,有个充电桩也还能应付。就是出远门得提前规划好,不然真得担心电量不够。看来以后新能源车在电池技术上还得再突破突破,不然这冬天的续航问题还是会让不少人犹豫要不要买新能源。
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来自于
江苏
2025-01-07 11:48:50
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纯电还是适合南方,打个8-9折续航,北方这个续航就大打折扣了,北方要么油车要么混动
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来自于
江苏
2025-01-07 12:08:41
IP
在寒冷的冬天虽然说有家用充电桩电车充电很方便,但是电池的充电次数会增加很多,这就变相的缩减了电池的使用寿命
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来自于
广东
2025-01-07 12:32:25
IP
电车在北方冬季也可以用,只是续航打折,充电频繁一些,去路程超过续航路程一半的地方稍微要注意电量
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