爸爸到贵州去上班了，他的第三代伊兰特放在家里，老是放着对车辆又很大伤害，正好家里亲戚想回趟老家，我决定开着老爸的伊兰特回老家，早上去下午回，来回也差200公里多一点，走国道来回4个多小时就可以了，时间也还是充裕的！
其实手动挡的车只要不是开堵车路段，没有那么恼火，又不需要不停换挡，走国道平常人很少，一路上红灯也不多，基本一路就红绿灯起步停车需要加减档，拉手刹，其他时候放到5档80-90码的匀速跑着就可以了，在国道上特别注意的地方是村庄路口和城镇街道，只需要远远观看到路牌，减挡放低速度跑着，车窗开着，凉风习习，悠哉悠哉的跑着，非常轻松。可家人们还可以聊聊天，分散一下注意力！
2011年初爸爸买的这台手动档的高配版第三代伊兰特，价格花了13万多，其实对于普通老百姓来说13万是不小的金额了，但是对于合资车来说，北京现代伊兰特是比较经济实惠的车型，当年手动档车型很多，手动挡车型的成本更低，而且手动挡的维修费用也相对较低，通常情况下，自动档车型的价格要比手动挡高出2-3万元，当年路上的车辆也比现在少的少，只要驾驶室证说认真考过的，手动挡车型更受欢迎一些！如今都是自动挡车型，还有驾驶辅助科技这些助攻，对于年轻人来说，确实驾驶轻松的多。
如今老家的路都是水泥路了，手动档车型的档位在应对弯道窄路的时候，挂2-3挡，油门离合配合不好，会有顿挫感，开惯了自动挡车还是有点点不习惯！
如今路况好了，不太考验车况了，其实手动挡车型如果遇到泥潭较深的情况，自动挡车型在陷入泥潭后轮胎打转很难出来，而手动挡车型则可以通过踩离合配合油门使车辆驶出泥潭，手动挡车型的表现更加出色。