我的购车价格（落地价）：22万，车身价19.99，购置税1.7W左右，1999抵全险，还加了双保1200，目前等待延迟交车的积分，估计能有6K多，白色1999块4S赠送。车辆配置：四驱顶配，至尊版白色。购车时间：2023.5。购车城市：湛江裸车价：199900。保险价格：1999。购置税：17000。其他手续费：1200。其他(选装、赠品等)：原厂脚垫，白色车身。行驶里程：4300km
主要用于上下班，周末城市周边自驾，以及长假长途自驾游，8月份提车两个月多月，行驶了4300Km。其中高速60%，市区短途用车40%。
用车成本方面1，油费。我的用车场景都是这辆车不省油的工况，平均油耗是7.5个，我去的油站加油有优惠7块7左右，折算下来是5.8毛一公里左右。2，高速费及停车费。高速费主要是十一出去玩，高速免费，可以忽略，停车也尽量白嫖，所以这方面几乎没有费用。3，维修保养。目前还没首保二保，因此也是没费用的，我提车两个多月车子没出过什么毛病，用车一切正常。4，车品购置,买了方向盘套70，手机架70，出口风装饰120，后备箱垫子120，自己找PDD贴的酷德膜1000，大数1400左右吧。5，洗护美容。洗车都是自己去洗车机洗，10块一次，洗了3，4次把。

储物空间：前门位置可以放下3瓶水，该有的位置都有，手套箱感觉小了点，其他的中规中矩，变速档杆下面有镂空设计可以放点东西，但是拿取不太方便。后备箱感觉浅了点，而且新出的车型和老的三缸不通用，可以买到的配件比较少，十一出去旅游放下3个20寸箱子和一辆折叠自行车就基本塞满了。总得来说中规中矩。

乘坐空间：中规中矩的五座车水平，相对来说够用。本人身高175，体重160，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有接近1拳多的空间，后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳多的空间，后排乘坐试过坐2大1小，不拥挤。
乘坐舒适性：座椅比较硬，支撑性与包裹性尚可，后排的靠背角度对比两田不够倾斜是个弱项，但是腿部空间相对大了点，但是对应的座椅也短了些，不功不过的表现。
功能布局：除了中控屏幕以外，其他的都是实体按键，可以做到很多按键都盲按，这点是比较方便的。功能键很多，需要时间去熟悉，空调风量的大小不是旋钮的，这点不太方便。屏幕很多触屏按钮，相对来说还算灵敏。车窗和天窗的开关都有一键开关，属于加分项目。个人不喜欢的是车道保持没在方向盘键上，这个功能有时候还是需要解除的。语音的识别能用，但是灵敏度一般，这个功能偏弱，有时候识别不到说的话，有时候又太敏感了自动激活。
做工是否精美。车子的做工还是可以的，内饰大量的软材料和皮面，也有缝线处理，这方面是车子的强项。车子各方面的缝隙相对的说没有太大太突兀的地方，但是内饰有的地方一整块可以推动，变形，这是减分的地方。

驾驶感受：有五个驾驶模式，个人只使用过自动模式和经济模式。在自动模式下动力还是比较充沛的，特别是低速阶段车子比较轻盈，超车比较轻松。相对的说如果油门重了点发动机转速提升的声音也不太好听，我个人驾车比较温柔，基本很少急加速。经济模式我用的比较多，基本都在用经济模式，经济模式下为了省油会限制功率输出，所以会比较肉，如果需要加速快和超车的话需要踩下去比较深的油门，如果愿意深踩，经济模式用来超车也凑合够用。
悬挂感受：因为我以前的小车是一个1.6的现代，这辆车来说还有点提升的。个人感觉这个悬挂属于硬中偏软，转弯的支撑性不错，紧急变道的情况下车身控制的还可以。但是一个很大的缺点就是车子刹停会有点摇晃，需要非常好的脚法才能刹停得不摇晃。过减速带的话感觉过滤性还是可以的，以前的小车过地库减速带冲击感比较强，换了这个车子改善相对好1点。
辅助驾驶模式。因为我用这个很多，所以单独拿出来说。首先这个辅助驾驶加分的地方，是车道保持和车距控制，十一跑了两千多公里高速，在高速上，弯道基本上都能转过来，前面有车基本都能及时减速。缺点就是车道保持解除条件不明确，路面上的线都比较模糊了，还不自动解除，等重新识别了，会自动转弯去新识别的车道，这点比较突兀。另外还有跟车的设置，如果手动变道后，前面没有车，会比较剧烈加速到设定的时速，这点非常突兀，后来想到一个办法就是经济模式，经济模式下自动加速不会非常快，也算是一个解决的方案。总的来说这个L2辅助可以打75分，总体来说好用，但是车道保持的缺点也比较明显。

刹车制动感受，由于个人主要使用经济模式，经济模式下松开油门会有比较强的动能回收和拖拽感，相对的说踩刹车的情况比较少，刹车踏板还算线性，感觉不太沉，可能是没有试过急刹的原因，后续多开点再完善。缺点还是那个，刹车刹停车身会前后摇晃，以前的油车是没有的。
隔音方面，不同使用情景下，隔音情况。车子的隔音效果尚可，低速情况下，如果发动机没启动，还是比较静谧的，但是低速时发动机启动以后，声音会比较突兀，发动机声音很难听，跟其他的发动机声音不一样。中等速度起来以后，发动机启动了，能听到发动机的声音，但是在同级里面的表现还算OK。跑高速的话，就是胎噪和风噪为主了，对比自己的紧凑级小车肯定有提升，毕竟轮胎都比较新，比不过B级的轿车，同级里面算是中等偏上1点的水平吧！
遇到的问题：
车机问题。车机的缺点是语音灵敏度不佳。有时候说半天听不到，无法识别，有时候又太灵敏了，自动跳出来问想干嘛。另外就是车子没有car play，无法连接手机使用。还有就是原厂的高德地图软件，版本久了一点，没有红绿等计时！
辅助驾驶。这个车子的L2辅助驾驶属于做得比较好的。车道居中的保持效果不错，并没有画蛇，另外车距保持的灵敏度比较好，遇到前面的慢车都会自动减速下来。缺点就是车道保持的解除条件太苛刻了，有时候地上线都模糊了还不解除，识别到新的线以后甚至还会自动转比较大的弯去适应新的车道，这样显得会比较突兀，需要人提前预警接管车辆。
油耗。油耗方面，高速的油耗，经过2000多公里的高速测试。如果满载，定速115~120，车子的油耗实测是7.3~7.5左右。如果速度降低到110左右，车子的油耗是6.5左右。另外市区拥堵，5公里以内短途单程这种路况，如果开空调，就是8个多到9个，如果不开空调，就是6左右。空调对油耗的影响很大。

优点，车子的性价比比较好，配置较足，车子的做工和静音有优势。动力相对比较充足。乘坐空间比较好。
缺点1、座椅比较硬，后排座椅短了点，靠背角度不够大。2、空调对油耗的影响较大，高速油耗对比油车没有优势。3、车机不够好用，语音灵敏度和识别率有待提升，地图版本需要更新。4、后备箱空间相对小了点，深度不足。5、低速的时候发动机的声音比较难听。
*总结
这个车子优缺点很明显，最大的优势的性价比够好和四驱够好。但是相对的缺点就是后排座椅这块也比较明显。总的来说瑕不掩瑜，北方地区可能这个四驱会是比较大的卖点，而南方的话对四驱不是硬性需求的地方相对就没那么大优势。