十月zaivv 2016-7-6 16:12:39 发表在 74楼

好贴，想知道这车的后独立悬架，真比非独立的舒适性要好？

Mercedes_AMG 2016/07/06 09:43:15 发表在 30楼

感谢提醒，我修改一下。

夙愿烟沙 2016-7-6 18:29:26 发表在 87楼

不错

Mercedes_AMG 2016/07/06 19:40:27 发表在 90楼

感谢兄弟支持

m美女 2016/07/06 18:22:33 发表在 84楼

没水温表

luckzm41 2016-7-6 19:13:15 发表在 89楼

没有雾灯？这不科学吧~~~

603234803 2016-7-6 18:19:38 发表在 83楼

郭大当家 2016-7-6 18:55:23 发表在 88楼

支持兄弟，太棒

Mercedes_AMG 2016/07/06 17:08:50 发表在 81楼

结构是一方面，实际效果还是要看调校。从实际驾驶的体验来看，这款车出众的悬架结构带来的最大优势是弯道中比较好的循迹性，虽然侧倾大，但是悬架对车轮的控制力还是可以的。

十月zaivv 2016-7-6 19:55:51 发表在 95楼

谢谢中肯回复，我是新手。对于一些小颠簸过滤的咋样，现在小城市的马路基本都是缝缝补补又三年

十月zaivv 2016-7-6 19:55:51 发表在 95楼

谢谢中肯回复，我是新手。对于一些小颠簸过滤的咋样，现在小城市的马路基本都是缝缝补补又三年

Mercedes_AMG 2016/07/06 20:03:16 发表在 97楼

路面接缝这种颠簸处理得还算不错，毕竟轮胎的扁平比高达60。这款车减震舒适性方面最薄弱的地方在于短波长震动的处理，比较生硬，弹跳感偏强了一些；最有优势的方面在于直线行驶的稳定性，在10W以下的区间算是比较优秀的。

十月zaivv 2016-7-6 20:24:19 发表在 98楼

喔 谢谢 谢谢