面包车在中国市场一直占据独特的地位，对于生活在城乡的人们来说，面包车是帮助他们小康路上的好帮手，既可以拉货，也可以载客。在新能源迅猛发展的大背景之下，许多国产面包车也开始走新能源道路，其中有不少车型，既好用又实在，下面带大家介绍一下我们中面销量王“远程V6E”

远程星享V6E的车身结构采用的是笼式结构，车顶最大可承受7.5吨的压力，可更大程度的保障司乘人员和货物的安全。整车尺寸为4845mm×1730mm×1985mm，额定载重达到1.4吨。从侧面看，星享V6E搭载了四个钢制轮毂，并且用到了轮毂罩进行装饰，可靠耐用而且维修成本低。

D型方向盘的设计非常年轻化，运动范儿十足，它还拥有电动式助力转向带主动回正功能，轻便、灵敏。在方向盘的正前方矗立着一个8英寸的彩色液晶仪表盘，这是目前新能源乘用车最流行的简约设计，而仪表盘内的显示信息也非常丰富，包括续航里程数、数显的时速、剩余电量等，清晰而且美观。全系车型标配蓝牙、eco开关、滑行回馈多态开关也就是动能回收，动能回收有三档可调节。

远程星享V6E的中控台的设计更是与众不同，他没有使用主流的挡把或旋钮式换挡结构，而是采用了最简约的按钮式换挡。换挡的三个按钮集成在了中控台的正中间，并用碳纤维水转印纹理的饰板包围在其中，这样的设计使得整个空间显得更加的开阔，驾驶感受更佳。下方的三个空调控制旋钮用到了冰川蓝的点缀，点亮了整个内饰，使整体内饰氛围不单调。星享V6E还搭载远程APP车联网，支持OTA升级，能够快速导入新功能，响应用户新需求。装得下装得稳 致富安全又轻松

核心三电方面，远程星享V6E有多种动力电池版本可以选择，包括来自国轩高科（38.7kWh、41.93kWh）、宁德时代（38.64kWh、41.86kWh）、中航锂电（38.64kWh）和远程智芯（46.08 kWh）的电池，车辆工况续航里程达260km。电车资源此前实测过41.86kWh宁德时代电池版本，其载货1吨+两名司乘人员时，实际工况下可行驶里程超过210公里。而此前也有司机表示，开最强动能回收可跑到270公里，续航非常实在。

面包车在中国市场一直占据独特的地位，对于生活在城乡的人们来说，面包车是帮助他们小康路上的好帮手，既可以拉货，也可以载客。在新能源迅猛发展的大背景之下，许多国产面包车也开始走新能源道路，其中有不少车型，既好用又实在！