早就发过贴子了,再铺店就是和钱过不去。头再铁有啥用。GV80是捷尼赛思唯一可能成功的车型却去定了个不合理的高价。现在也别折腾了,降价也没任何意义 ,时间窗口已经过去了,收摊为上。
我能接受你的4缸机,但我接受不了你四缸机卖得比奥迪和途锐贵
又得复制之前的跑路了
这个价位不亏就奇怪了
q7、途锐现在价格不高是因为即将换代,降价卖的是老款,新款上市肯定不是现在这个价,x5最低配价格全款快68,gv80最低配全款近60,而且x5的配置更低,23款途锐3.0标价66、7,2.0最低配不到40多,捷尼是个新品牌,知名度不高,新车一推就是高起点,有点冒失,全系降至少5万较为合理,最低配54、5左右落地,比较能让人接受,至少能先打开市场,创出口碑,心急想吃热豆腐。
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