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【松西村--仲巴】
松西村-班公错-日土-仲巴
虽光秃,但纯净,连肉眼看到的世界都产生了朦胧感..
又见草原牛羊群，见到生命力，真好。
在前往阿里的云端之路上。
漠沙如雪, 燕山月似钩, 白骨露于野, 千里无鸡鸣, 千山鸟飞绝, 万径人踪灭, 大漠孤烟直, 长河落日圆...
褐色而一望无际的戈滩，不得不说，它是这片大地上一种伟大的视觉艺术,它就是没有新疆戈壁滩的那种厌烦感..
审美到疲劳，累到眼皮直打架。
四周的贫瘠，贫瘠的背后便是孤寂。
辛苦了，我的黑马！
这一路上太多的辽远而阔大的苍凉。难怪阿里人说：“这里的土地如此荒芜，而通往它的门径才如此之高，才只有最亲密的朋友和最深刻的敌人才会前来探望我们。”
一路几乎都是这样的色彩,唯一变的只是风...
多玛那一点小小的湿地。
总算到遥不可及的多玛乡。汽车兵有口顺口溜形容：天不怕地不怕，就怕从大红柳滩到多玛。可见我们低估了这条里的难度。【切记，见油就加，哪怕是一点点，路上途径的镇子县城仅有一个加油站，就一个还居然没有油。】
前面的美景如画,后面的景色更是让我流连忘返..
咦!这是一道什么湖?
原来是班公错,这一路如梦,到班公错就意味着路程已经驶了一半...
出了隧道将是一个日落的拍摄点..
美到叹为观止!
给你们 我的好心情...
班公湖，群山环抱的班公湖透着一种幽静的美，湖水在不同光的折射下呈现不同的色彩，一会儿是清澈的冰蓝色，一会又是柔和的牛奶般的碧蓝色，令人着迷。
天与湖之间,还有影..
湖面大部在我国境内，少部分属印控克什米尔。有意思的是，班公措在中国境内是淡水湖而在印度境内则是咸水湖。班公错湖名气大。
班公错湖上变化无常，历来为探秘旅游者的向往之地。
等待美妙的日落,必须得花点时间耐心等待..
心醉了无痕,看到了吗?我最亲爱的人...
天空妩媚的色彩是留给大地最后的姿态,此时此刻,我大概是最幸福的人..
变化中的日落,连倒影都是如此清晰绝美..
光褪了,人也该走了,再见,美丽的班公错 ..
公路一直沿着湖面前进,情不自禁回头守望,干脆再停下来再认真一望...三十里营出发居然一天的时间就进入西藏的日土县,此时是第十五天,今天行程576公里。
班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉。
似乎走的快了些！我居然只完成了两项...
但最危险的路段如梦一场就过来了！有些东西会上瘾，有些感情会难舍。而盼望了很久的新藏梦就这样恍惚飘飘然时，我心中的声音在说，走的再慢点，顺便再让时间久一些...
接下来困难不再。从日土县开始，每200公里都会有一个加油站，这个心里总算是提心过去，接下来挑战的高反，其实在此时头疼已经蔓延开来，这是件很令人扫兴的事。
和摩友们分享下这至关重要的一段经验，也许你们正在准备这一场旅行，这样会少点麻烦。
如果你的车油箱续航不到500公里，那你在叶城必配油桶，油桶是铁桶或者是加厚型的塑料油箱，不然会白白浪费了这笔钱，还耽误时间。然后在叶城治安大队开油桶加油证明，登记的加油点必须要写上中石化和中石油。一个点的加油站不一定这两家都会有..而这一张证明只能是用一次，所以如果你的车续航里程很短，那你得让人家在证明上多开几升,再备用大的油桶。
出发前备足这两天的干粮，还要记住一个原则：“早出发，早到达，不赶夜路。”从叶城出发最后一个加油站在60多公里的格克亚乡，所以在这里必须加满油箱，然后备用油桶也加满。从叶城到三十里营370多公里的里程，翻越三座达坂，库地达坂3120米、麻扎达坂4969米、黑卡子达坂4909，再次申明，如果你车的续航很短，油桶的油不要用完，因为你的证明已经没有了，用剩下的再去克服三十里营到多玛的路程。摩托车的油箱尽量到三十里营再去加满，加上油桶里剩余的足够面对到多玛475公里行程。住三十里营，如果时间尚早，可再往前住大红柳滩，但那里的条件很差。进入西藏境内加油基本不成问题。
新藏线基本就这两个点的距离最为荒芜。不要忽略这样短短的距离，事实翻山越岭的路最耗油，何况在山上遇到下雪状况，下山更是需要动力来减速。省油是这一路最重要的部分，有时候下一个镇子或县只有一个唯一的加油站，遇到缺油或者停电，麻烦又一堆。所以必须多问人。
切记，不要问当地人，要问就多问几个人，武装部队最实诚。我这次的错误就是这样产生的，希望能帮到你们。
还有每一个安检都必须有耐心的去交上证件去登记，本人在四十里营就没有登记，导致到多玛扣留了几个小时，在接下来的多个检查站尽是不如意。
手机相机电池必须充足,新藏线路途遥远,路上途径的一些镇子白天根本是没有电的,只有到晚上才发电。本人两个手机一个单反,还有个相机是08年买的数码相机,可惜一路都没到电池..
到达狮泉河镇，这里是阿里地区行政公署驻地，已成西藏西部的中心。狮泉河镇也是新藏公路、黑阿公路、阿日公路的交会处。
到阿里刚好赶上周末，办理边境通行证处没上班，张大哥不得不再停留下来等周一上班再办理，高反让我无法驻足，告别了张哥，开始一个人的路程。
在翻越狮泉河达坂路上，有个暗夜公园，暗夜公园是亚洲首个暗夜保护区，这里有世界一流的天文观测台，是天文爱好者观测和拍摄夜空的好去处。
出了狮泉河，下一个目的地便是长路漫漫。
在下狮泉河达坂的路上一直空挡滑行，省点油吧！
看似这样的柏油马路是不错，其实一半一半。从这里开始，坑多是我没想的事，等你发现根本刹不住的，如果你在进藏前没有给轮胎放气，那爆胎是百分百的事。
下了狮泉河达坂巧遇藏野驴，奔的狂快，等我笨手笨脚掏出单反，镜头已经无法拉近。
最初这样的灰色地带看到呕吐，还好蓝天白云从未离去。
打开许巍的歌，耳朵不再寂寞，让心灵也自由上路。
无人区里的世界，连呼吸都是那么不自由。
黑马，辛苦了！
这里的空旷让我很想念景点的人山人海。
在那不如上山的路上，视觉已经产生变化，那就是大地的“阔”。
荒山戈壁，刚柔相济，色彩浓郁，成对比强烈。
途径701县道口，停歇了整整一个多小时，纠结到底要不要进去古格王朝，二百多公里的行程意味着时间，还有目前的高反让人无暇浏览。最终还是在纠结中离开。
这一路的高反与疲意，最容易让人产生昏睡，尽量保持清醒的大脑，困了就停下来，哪怕在路边打会盹。
荒袤的看似草原，其实尽是戈壁滩。这里的植被脆弱的可怜。
我也心疼我的胃，早上从日土县恶心，没有吃早餐，狮泉河居然忘了吃，而此刻饥肠辘辘，居然连保温杯都没带，想喝口热水都是奢望。
冈仁波齐初露眼前，最近正上映的冈仁波齐的电影，我姐姐让我进去转山，说这个地方不是谁想来就来的圣地。
冈仁波齐峰。藏语意为神灵之山，西藏众神山之首！同时被佛教、印度教、苯教以及古耆那教认定为世界的中心。
转角遇到沟，过河了！
来冈仁波齐转山必住塔钦，很多人也称它为塔尔钦。原是山脚下的一个小村镇，受朝圣转山影响成为西藏阿里地区的一个重镇，并逐步发展成为阿里地区的一个“国际化大都市”。
在四川人的馆子里刚吃完全吐掉。唐佐在餐桌攻略冈仁波齐峰的行程，看后让人唏嘘。一个当地的小哥正好在这里吃饭，打听了转山的详情：从塔尔钦都是在后半夜徒步出发，以冈仁波齐神山为中心，顺时针方向环绕一周最终回到塔钦驻地起点，共52公里，刚好第二天的傍晚时分再回到原点。
此时的高反让我犹豫不定，年轻时候的梦，错过将是一生的后悔。瘫痪在凳子上一呆就是一个多小时，我也不知道在等什么，在等决定，或许在等待一个志同道合的友人。
老板娘一口顺溜的四川话提醒我：你这样状况要不得，出来玩不是去送命，那的海拔6656米哩！好吧！我认输，撤！
难免失望，恨我身体不成钢。回头再望望吧！形如金字塔的冈仁波齐峰...留下一句灰太狼经常说的话:我还会回来的!
当到达玛旁雍错,惆怅的心情才瞬间回神..
鬼湖拉昂错是无风三尺浪，湖边暗红色的小山，颜色迷离，湖里还有一个小岛，也是暗红色的。行至湖边，耳边阵阵波浪声，卵石滩象一条白亮亮的银带，镶在湖边，反射着幽蓝诡异的光。
鬼湖拉昂措又是圣湖玛旁雍错的近邻，风光同样美丽，湖水同样是蓝得心醉，可却被扣上“鬼湖”的恶命，被打入另册。海拔4574米，与淡水的圣湖一路相隔，为微咸水湖。因此其湖水人畜皆不能饮用，这大概便是“鬼湖”之名的由来吧。
湖的背后又现冈仁波齐峰。和它一样，也是万众皈依的佛教中心。
这里可以远眺苍穹，可以尽情伸展想象的翅膀。拍照时没有人与你抢位，因为此处没有他人。可以独自尽情地感叹、尽情地按动快门。
美吗? 快为这一片神湖点赞!
比起鬼湖拉昂错，玛旁雍错倒显得格外安静，山高、天阔、湖蓝、花黄、麦绿、境幽。湖山相依，湖中有山、山中有湖，水平如镜。
神湖的神奇之处就是一个是淡水湖，另一个是咸水湖，一个芳草鲜美牛羊成群，另一个寸草不生死气沉沉。
洗涤了一遍又一遍的心灵，清澈不已。
再美好的相遇都会离别，不忘与路上的驴友打赌，今天一定要到仲巴县。
阿里，这个宣称“自驾狂人终究的乐土”，是国际屋脊上的屋脊，是西藏的西藏。不到阿里，枉至西藏。
没有车的路上任驰骋。
阿里的山峦连绵起伏，阿里的湖泊星罗棋布，阿里的原野辽远无际，就像是鸿蒙初开的宇宙，在这里，仿佛没有时间，也不曾有过任何记忆……
阿里的阳光最为毒烈，眼睛都是火辣辣的烫。
什么帅，什么酷，全然消失。
嗨！大地，你好。
接下来就是频繁的上山与下山，坡度不是很高，其实草原与山上都定格在一个高度上。
秒过，心累的山。
越往西，越西藏..
连续下坡是对车子暂且的放松。
阳光溢满身后的每个角落，孤独的身影只一人。
这什么鬼？忘了所展示的意思？难道是迈克杰克逊的舞蹈？
公珠错，依旧是美的妙不可言。
前方的路依然绵绵无绝期。自娱自乐吧！
别问我路在何方，路在脚下... ..
沿着公珠措湖边而行，夕阳下投射的一道道背影。阳光穿透云层，映照公路，照耀着我前行.
美吗？
这里是最美的黄昏时刻，静的却让人发疯！
大美阿里..
荒到极致的美！
夕阳的余晖拉长了我的的身影，也拉近了阿里心与心的距离。
夕阳映红了半边天，连大地都披上神秘的色彩。
云层叠叠覆盖，各种颜色布满前方的天空，连大地似乎都心醉了。
西方已经黑暗下来。
前方还在光明中挣扎。
停了一次又一次的车，只为逗留这一刻的美。
狂拍到手机没电,趁着天还微亮,拧紧油门赶路了..只有亲身走过,才知道赶夜路会有多狼狈..
这一天是出来后的第十六天,今天行驶710公里,我想我很庆幸自己骑了辆车,不怕超速也不惧限速,自由畅奔..
而所谓的狼狈是太过自信,从天黑前看到距离仲巴县的80多公里以为只是一阵风的距离而已,而事实上遥不可及。翻山越岭三座达坂,导致一路摸黑到仲巴县,艰难可想而知,一路不见一辆车,看不见前方的一丝灯光,用吓到尿裤子都毫不夸张，原厂灯光更是如打个灯笼在马路上寻针..
这让我想起04年川藏线上从雅江县到理塘县的刻骨铭心。到雅江县已经是下午三点多,这个点本应该是到这个县城住下的,却信心爆棚,等上了山遇到一百多公里的烂路,一个人在垭口一直骑行到凌晨两点才到理塘县,吓到闻风丧胆!
真是不长经验!
还好一样是有惊无险，不崇拜骨子里的这股胆量，但我佩服自己的骑行技术。
到仲巴县已经快凌晨一点，正值县城大改，整个街道没有一处是好路，宾馆条件特差，还贵的吓人，贵到罢了，里面条件太一般，不愿屈服这种趁火打劫的暴利，寻街了找到一家最便宜的大通铺。50元，被子潮湿又难闻，臭气简直能熏晕人。克服吧！
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【仲巴--日喀则】
仲巴-噶尔-日喀则这一夜是最难熬的时刻，应该是数着时间在煎熬，感觉心脏以加速度在跳动，每分钟达到上百次，仿佛要冲破胸膛，跳出来呼吸。无法入眠，太阳穴也在“突突”的狂跳。夜里不停的看表，几个世纪后，终于迎来了黎明。
天刚刚刚亮，街道还静悄悄的时候，我已经开始上路。
突击拉山的高，如突击队的快，不经意间下起雨，冷到直打哆嗦。
后面的包都空空也，不好绑，多亏这个一路如功臣的油壶在靠牢。
昨天一天没吃饭，难得今天恶心的现象不再有，在萨嘎县用早餐的钱吃了中午的饭。
汪峰歌里唱的：在撒满星星的天空迎着风飞舞，在布满力量的大地带着痛狂奔，凭着一颗永不哭泣，勇敢的心。
只有在新藏线你才能体会到何为：“眼睛上天堂，身体下地狱，灵魂回故乡。”
显眼的云朵根本无视大地的广阔无垠，飘飘然，形式各样。
走的山多了，不再留恋峰。
多神圣的里程碑，你写了名字能弘扬你的个人精神吗？鄙视你们！
俯瞰前方恢宏广阔的天地，不得不感叹：不到西藏，不知天之大，地之广！
村落不断涌来，意味着离日喀则越来越近。
圈起来的一汪水居然在冒泡，还不会溢出圈外，好神奇。
又见湖水，那是一面湖水。
昂仁金错沿路而行，感觉真好。
整个世界都是明亮的，不！应该是敞亮的...
云度布千尺，厚者载物。
这一段路程，心情舒畅极了，高反也不再是昨天的那副模样，神采奕奕是我此时最好的状态。
如果尼泊尔没有被地震击中，便是触手可及。
多熟悉的景象，傲娇的白云是这里的特产。
开始爬山，似乎是到日喀则的最后一座山。
山上看拉孜。好渺小。
水稻？
绿油油的青稞。
就要到日喀则，激动人心啊！
到日喀则直奔陕西馆子。炒面片！面面俱到。从仲巴县到日喀则628公里的路，第十七天，那是一条难以形容的路。
看似平坦，其实断断续续的烂让人恼火！好几次刹车差点滑出路边，闯过去就是一阵心疼，那真的是心疼不已，好在车子耐操，考验小黄龙的质量，在我心里已经通过。
掐指一算，3天没刷牙，4天没换衣服，5天没换内裤，6天没洗澡。在青旅脱的赤裸裸地收拾了一下，真舒服！洗了所有的衣服，给家人报喜，我到了！
是的，漫漫长路，到日喀则就是已经到拉萨，距离眺首可望。
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【日喀则--拉萨】
日喀则-江孜-羊卓雍措-拉萨一直睡到12中午十二点，起床，收拾衣服，再到昨天的哪家老陕餐馆吃了碗面皮和肉夹馍，开始出发首府拉萨。
到江孜首先直奔这座古堡，那是姐姐年轻的时候工作的地方，寄回来的照片几乎都是这个经典的背景。所以在十几岁的时间就有所印象！
宗山抗击英军：让江孜最享盛名的是它有一段可歌可泣的英雄历史。远处守望，气势雄伟。
比起通往拉萨的318国道，204省道的美也是别有一格，如果你只是短暂的旅程，到这里也知足了。
这里的油菜花沿着长长的河廊之间，是那么显眼。
路遇卡若拉冰川。
又开始上山，想必下山就是羊湖吧。
果真如此，一路就只有这条湖泊在旁边源源不断地伸展开来。
它的长度足够的惊叹，弯弯曲曲的盘山路上总在相伴。
湖水的颜色变幻莫测，百转千回。浅蓝，深蓝，淡绿，绿…但不管是哪种色彩，都是浸透心扉的美。
当你走进羊湖脚下，用言语表达它的美在此略显苍白，我不知道有什么方式可以接近永恒。
但是，比起路上所经过的班公错与玛旁雍错，这里就像迟暮的美人，毫无动人光泽。厚云低垂，湖面平静。
住在湖边的村民该有多幸福，开门见山，春暖花开。
相比玛旁雍措，感觉羊卓雍措只是小家碧玉的姿态..
这就是景区，为了一块小小的羊卓雍措标志，在排队照相，何不到脚下，让心灵接近湖泊。
从岗巴拉山看山南地区，犹如回家的急迫感，下山吧!
下山路上狂飙，追过一辆又一辆限速的车子。
山下看藏族宰牛，从最开始的活着一直看到牛死亡，好血腥！图片已删除
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主家嚷嚷着我买了这头牛头，最开始喊的150块钱到80我都没买，其实我是想要牛头骨，我说肉给你，你给我把肉刮干净就好。他说没时间搞！如果家在拉萨，我一定毫不犹豫。
第一眼的布达拉宫，亲切。第十八天，下午6点到达首府拉萨，一个人的新藏摩旅行也就此结束。
在这条国道219线上，有5座5000米以上的大山，16个冰山达坂，44条冰河。如梦一场就过来了。
似乎走的有点风风火火。
感谢黑马，没给我麻哒。
大昭寺广场。在藏传佛教中拥有至高无上的建筑标志之一。
大昭寺广场。在藏传佛教中拥有至高无上的建筑标志之一。
寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的身影无处不在。
这一坐便是一个下午，看来来往往的的游客，看叩拜的朝拜者；后来居然靠着墙角睡着了！坐我旁边的小妹说，你坐那么久了，撩到妹了？我晕...
转八角街是必经的过程。
这里是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。
小弟请我吃饭，首选就是火锅。
其实一路的风吹雨打，和藏民没有什么区别，第三天跟随藏民混入寺庙内再看看。
最后一天出来的布达拉宫，没有蓝天白云的衬托，似乎有点暗淡。
世界总是那么小，居然在大街上巧遇措姆。
很随和的藏族女人，认识有十几年了..
托运了车子，剩下的时间就是坐在青旅磨时间。拉萨的四天时间里，哪里都没去。
最近阴雨不断，据说茂县塌方淹没了一个村庄，计划回去到成都的317国道也不得已割舍，似乎是冥冥之中的注定，留下缺憾。
也好，留条路在生命里也有个念想，希望有机会再重新整装出发这317，顺便完成这次未能如偿的古格王朝、冈仁波齐峰等等。
在拉萨这座自由城，熟悉的不能再熟悉，有些地方去过了再去也毫无意义，再熟悉的街头找到以前的记忆，在大昭寺膜拜了释迦牟尼佛的真身，愿保佑我的家人健康、平安、幸福。愿我自己工作顺利，愿朋友快乐安康。
变化中的繁华再也不是我06年后来过的拉萨了，商业化是任何城市都阻挡不了的趋势，只是人多了，心反而更空了。
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新藏线终结
无
一路住的最豪华的酒店,哈哈!
空空机舱只一人..回来后的半个月，就是开始忙碌。
游记也便搁到一边，两个手机里与单反里的照片统统倒到电脑居然卡死。但还是用心整理出来，我害怕岁月会遗忘一切。
从成都出发，到拉萨已经是第18天，全程行驶8700多公里，一个人一路历经平川、山脉、胡泊、雪山、草原、沙漠、原始森林，多到那一条条路线和一个个亲切的地名都已忘记。
就如我此刻所想，如果追寻着足迹重新来过，还能重复这段经历吗？
我想再也不会了。
只有经历了其中的艰难，对这条线的敬畏还有沉思。
知足是给自己这一次旅行的交代，我知道梦想还会在生活中萌生，如同高晓松说的一句名录：生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方... ..
感谢我的黑马，感谢我的亲人，感谢一路给予我无私帮助的人们...
还有那些热爱旅行的你，愿你平安！
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精彩！
游客
