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【客评吉利星越2.0T】清纯生活风空姐和吉利星越的亲密接触
39.4万 576 发表于2019-06-30 13:49:55 只看楼主 精华标准
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青少年Young频道科技春晓


,我是科技春晓
科技&行业自媒体、人像摄影师、汽车之家青少年论坛KOL
正文开始之前 模仿寂寞赛道老师来张合照,喜勿喷


本期器材:
索尼A7R3+24-105G F4
佳能5D4+50 1.2
车辆:吉利星越 2.0T
摄影 后期:春晓
模特:空乘女孩 笑笑

笑笑。
95后/空乘专业学生/美声女孩/性格随
看过之前宝马X3 25i帖子应该会对笑笑很熟悉,
小助理 平时负责协调些拍摄工作;
也是我们团队里唱歌最棒姑娘,
在读空乘专业之前是学习美声
除了身材很棒之外,乐感非常出色。







在拿到星越测试车之后,
笑笑见到第面就跟我说:哥,这个颜色很骚气哎~
我就在想可可以说服她 拍组车模。
(因为次X3帖子里,有人评论说她侧脸像迈克尔杰克逊,所以有那么丝丝抵触)
在回工作室速路
2.0T星越深踩脚油门之后强烈推背感,基本把这事给敲定了
所以就有了这贴腿车模,
多说 看图






【星越全方位图赏析】









按照惯例,先跟家讲下我们对于星越这款车型些看法:
星越是目前吉利SUV产品线旗舰级车型,2.0T发动机源于沃尔沃T5、CMA架构、爱信8AT,
官方定价13.58-19.58万,整车品质感已经逼,甚至是超越了领克目前已经款车型(01 02 03)。

配或顶配落地价格也已经过了20万关,直接对标合资些SUV车型,其中包括众系探歌、探岳、老途观,“两田”系CRV、RAV4等等,那么如果你真手持20万+预算,要在星越面几辆车里做考虑,又回到了那个最初话题:


要品牌还是要配置?
至于件,沃尔沃背书CMA、T5,还有爱信8速手自体变速箱,拿出手。

外观——国产车型里最协调溜背设计


星越在外观部分设计元素有很多家族化特征,比如前脸回字形中网、吉利运动车型独有黑色盾牌LOGO、保险杠两侧竖置雾灯、官方称之为“时光之翼”后示廓灯。





(图片来自吉利官方网站,侵删)

当然 星越最同就是采用了类似BMW X6“溜背型”设计,在目前已经款国产溜背车型中(星越、哈弗F7x、安CS85 Coupe),我们认为 它是最协调款。
假如在这个基础之更低趴、宽些,那就更完美了。



除此之外 朋友这辆2.0T两驱顶配版本星越,还单独做了些运动化“设置”,比如说主动闭合式进气格栅、20寸铝合金轮毂、红色刹车卡钳、2.0T版本尾部350T标识、双边共排气,还有在BMW M版本经常见到轮眉“小凸起”,起到延迟气流分离作用,









外部配置是很丰富,首先是我最“眼馋”矩阵式LED灯(毕竟是奥迪粉),方案解决商来自法雷奥,夜间灯光随动转向满满科技感,要知道LED灯组LOGO标识也是可以亮起,细致。


(图片来自吉利官方网站,侵删)

2.0T两驱顶配,L2自动驾驶辅助模块当然能缺失,包括前挡车道保持摄像头、前杠中间ACC毫米波雷达、外后视镜盲区监测提示、前后共12雷达,这些是顶配版本该有东西。





相比缤越嘉际,星越在速路段开启智能领航之后,“提示驾驶者接管方向盘”警示更少了些,原因就在于解析力更车道保持摄像头更精准智能算法,最多次接5分钟时间才提示我需要进行接管。

其他外部舒适性配置包括全景天窗、LED雾灯(带转向辅助)、自动灯、自适应光、360度影像、外后视镜电动折叠、自动防眩目、前排无钥匙进入等等。







内饰——运动科技感并存、车机交互很完善


在测试过缤越、博瑞GE、嘉际之后,看到星越这套内饰其实是“既熟悉又陌生”,整体看下来还是延续了吉利家族化风格,只是中控台部分配合多材质饰板分层设计,看起来更加立体 方向也更倾向于主驾侧。


陌生个点在于 350T版本车型运动化装饰,红黑搭配皮质座椅、车门扶手红色缝线,甚至连安全带也是红色






另外,星越内饰设计又增添了些“科技”元素,比如功能显示更加完善全液晶仪表,除了对应种驾驶模式主题切换、车辆状态中控信息显示;




还可以在导航过程里可以开启“全屏地图”,虽说相比奥迪那种深入骨髓科技感营造还差些,但确确实实是走在国产车型前列,或者说 要比绝部分合资车型走


朋友这辆星越还有HUD抬头显示BOSE 11喇叭音箱,比较遗憾点 这两项配置即便是在两驱顶配车型还是需要选装,尤其是HUD 与智能辅助系统配合很紧密。




有关星越搭载吉利GKUI车机系统,句话 体验列入同档位所有(包括国产、合资)车型梯队没有问题。


其他内部舒适性配置包括多功能方向盘、主副驾驶前后、靠背、低、腰部电动调节,主副驾加热通风、键启动、无线充电、冷热杯架、多温区空调(AQS、种香氛)、副驾驶独立电动调节、门车窗键升降、后排出风独立可调等等。























动力操控——30万以下燃油车你都可以挑衅


星越搭载是源于沃尔沃T52.0T发动机,最马力238匹、峰值扭矩350N.m,匹配是来自爱信8AT变速箱。





0-100加速官方数据为6.8秒,在众多媒体测试当中 甚至还有跑出比官方更快数据,所以30万以下燃油车你都可以试深踩油门“挑衅”下。
就我们这段时间实际驾驶体验来讲,动力前后段储备、响应都很出色,与CMA架构底盘契合度也很级感是有




但是!我们并推荐用户选择2.0T两驱版本,原因在于:

家都知道款运动型车调教,要分为发动机绝对动力、变速箱匹配、转向系统适配底盘悬挂调教这部分,星越2.0T版本问题就在于转向系统有BUG,准确点说:低速状态转向阻尼,吉利没有针对2.0T更强动力做相应改变。


在红绿灯路口起步 深踩油门踏板急加速,此时电子转向系统还停留在低速状态下,那种较为轻快阻尼设置,这时候旦稍微动点方向,你会感觉车子立马会朝相应方向“窜”出去;
回拉方向盘,阻尼还是很轻 同样是向另侧“窜动”,整个过程会让你感觉车子非常可控,甚至是有点慌;
假如程度比较剧烈话,电子限滑系统会进行介入,车速随之降低。

1.5T动力没有这么强悍,所以方向系统BUG基本可以忽略计,假如你真看重2.0T发动机话,我们会建议 选择动力分配更均匀、拥有附加稳定值驱版本。

PS:
在星越2.0T版本公布之后,很多人都在猜测它沃尔沃T5关系;
实际,2.0TD源于沃尔沃并代表它就是原版T5,是吉利要针对国内市场做相应本土化适配,毕竟国内南北方北欧地理环境还有所区别。
是要考虑到车主后期养护维修成本,是吉利20万档SUV车型如果跟沃尔沃部分车型是同款发动机,那么XC40领克05该怎么办?

空间——“特殊化”小型SUV该有水准


星越这款车型由于是主打运动型紧凑SUV,轴距没有倾斜于空间而做加,并且是“特殊化”溜背设计,所以后备箱空间也是很在后排中央凸起是很明显。







储物空间方面属于中规中矩那类,有地放手机、有地放卡,足够。

总结——看重品牌出门右转,星越产品力很强悍


为什么说是看重品牌出门右转选合资?在我们与些测评媒体、包括些专业试驾专员沟通之后,到对星越结论是肯定
2.0T版本动力操控输同级别CRV(CVT),整车品质感级感营造也出合资档,除了车标是吉利 在同价位你找到第辆产品力如此强悍小型SUV。

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最后编辑于2019-09-03 17:59:48
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