哈哈，错了，天籁2.5标的时141kw，但铭牌和国家补贴都是171kw~~

 

标配的天籁就是最低配的天籁，224800，中配的帕萨特是249800

 

至于安全配置，天籁一点也不低，你只在这里说，看数据了吗？

老大...天籁2.5,功率只有136KW..扭拒是232N..新帕1.8T 扭拒是250N,而且1500转就能达到,而且在1500-4500转的范围..,天赖要4400转才能达到..

天籁就是最低配的天籁，224800,新帕才21.88W!

新帕的21.88W版本比天簌的22.48W的版本多了:胎压监测装置,自动驻车/上坡辅助,≥8喇叭扬声器系统,感应雨刷,后排独立空调!!在安全性跟舒适性配置上要全面胜出..而且新帕的指导价更低!!

英国、法国、普鲁士

(德国)、沙俄、美国、日本、意大利、奥匈帝国（今和匈牙利）的八国联合军队。

 

你慢慢亲日 因为八国太多坏人 看来你只认日本是好人

不是软不软的问题，是包裹性的问题，不要太肯定的否认一件事情，很多东西只有自己亲身体验过才知道……天籁君越这类车的乘坐舒适性绝不是大众车所能比及的，我家里帕萨特，昊锐座椅的舒适性还没家里另一辆03款2.5老君威舒服呢……这可能跟个人感觉有问题，就像很多人都说日系车怎么样，但我实际开下来就是日系车很好开，就是高速的稳定性没德系好……

看清楚了

 

http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=9901,9902,9010

 

三个车分别是1.8t的低配帕萨特，1.8t中配帕萨特  2.5l低配的天籁

 

新帕低配218800，天籁目前最贵20万

 

你说的胎压监测不假，但是你看看少了几个气囊？  少了多少其他东西？

 

备胎，氙气灯你咋一个字不提，差的这2万块钱买多少汽油？

 

 

驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱   前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架   后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架   助力类型 电动助力 电动助力 电子液压助力   车体结构 承载式 承载式 承载式  

 

 

 

前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式   后制动器类型 盘式 盘式 盘式   驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 脚刹   前轮胎规格 215/60 R16 215/55 R17 205/65 R16   后轮胎规格 215/60 R16 215/55 R17 205/65 R16   备胎规格 非全尺寸 非全尺寸

全尺寸

 

 

 

 

驾驶座安全气囊 ● ● ●   副驾驶安全气囊 ● ● ●   前排侧气囊 ● ● ●   后排侧气囊 - - -   前排头部气囊(气帘) ○ ● ●   后排头部气囊(气帘) ○ ● ●   膝部气囊 - - -   胎压监测装置 ● ● -   零胎压继续行驶 - - -   安全带未系提示 ● ● ●   ISO FIX儿童座椅接口 ● ● -   LATCH儿童座椅接口 - - ●   发动机电子防盗 ● ● ●   车内中控锁 ● ● ●   遥控钥匙 ● ● ●

 

氙气大灯 - ● ●   日间行车灯 - ● -   自动头灯 ● ● ●   转向头灯(辅助灯) ● ● -   前雾灯 ● ● ●   大灯高度可调 - ● ●   大灯清洗装置 - ● ●

 

你只看指导价，那我告诉你新帕加至少5000的装饰，天籁优惠在2万5以上

 

其实，你只把比天籁多的东西说出来，少了那么多怎么不说？

本帖是男性生理安全讨论帖， 鉴定完毕。。

不要拿2.0的天籁出来说事儿！！

就好比不要拿君威2.0出来说事儿一样！！（同样是君威，但是型号所导致的差距也很大，比如君威2.0和君威2.0T就是天壤之别两个完全不同的车子！！）

天籁和新帕比？哈哈！永远别拿日本车和德国车比！别说新帕了，天籁比老款B5都差一大截呢！

天籁确实够丑 新阳光就更丑了

天籁哪敢跟B5比，连桑塔纳B2都比不上，德国人对中国人最好了，给中国人的都是最好的车，像桑塔纳这么好的车自己都舍不得用，全都给中国了，在桑塔纳强大的2气门发动机面前天籁的什么V6发动机都是浮云

天籁的V6发动机你实际去开一下便知道了..跟普通的2.0自然吸气差不多..可能是CVT的原因..但它油确喝的不少..

天籁现在性价比高，2.0舒适16万多就能买到。坐过，在同级别中舒适性一流。没开过，操控估计不能和德车比。各有优缺点。