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途胜作为北京现代第一款SUV，承载了北京现代对于SUV的一些期许。而演变至今，不仅仅是排量，外观，配置等等，那是大不一样了。途胜L的外观设计和其他车都不太一样。途胜L的外观设计新颖，前脸造型独特，最引人瞩目的肯定是前方的翼展式日间行车灯。使得这款车辨识度很高。他不像很多SUV大气硬朗，如果您想要一台商务或者正式的车，那么途胜L确实不适合。但是如果您想要一台偏年轻化，运动范儿十足的车，那么途胜L刚好适合您。

我一直没弄明白厂家定义车的大小尺寸，想不明白途胜L这个尺寸的车还是定义为紧凑型SUV。难道因为其购车性价比吗？同级别购车性价比确实很高，途胜L的车身尺寸较大，车内空间宽敞，乘坐舒适，尤其对后排乘客的腿部空间照顾得较好。后备箱超级大，顶配版本还有一个储物帘。要是合理运动还是挺便捷的。

动力表现也还不错，前段加速很快，有幸开过几次，由于路况的原因都没有开出很快的速度。但是起步加速很快，在这里顺便和车友们说一下，偶尔开车要激情驾驶一下，不要舍不得油门，在安全的基础上，大脚踩油门不仅可以更好的体验车的性能，享受推背感。关键是汽油燃烧充分，不会产生更多的积碳。不会产生更多积碳带来的好处就是油耗会降低。然后开车也要看路况红绿灯，如果前面是红灯、那这一大脚油门完全没有必要，但不管是红还是绿灯，过红绿灯都要降低车速，观察左右行人及车辆，确保安全通过。

不能光说优点不说缺点对吧，咱们主打一个公正。途胜L缺点：保值率较低。因为什么不言而喻。

其实保值率我一直认为是一个伪概念。如果一辆车您准备开五六年准备出售，那么保值率很有用，但正常的老百姓谁没事老换车啊，谁家里有多少钱啊？如果您要是开10年左右，那么保值率就是无稽之谈。因为同级别的车，10年后即使你比途胜L能多卖个1-2W，那买车时候贵的部分就闭口不提了吗？而且一辆车的车款，公里数都和价格有着息息相关的联系，不能一概而论。