换挡熄火问题。新车
新车，刚开771公里，1.4低配。
哭哭哭，我的发动机可能出问题了。今天早晨，在一个坡上红灯停下，绿灯后坡起熄火，再点火后启动就感觉费劲了，再熄火两次后才过了坡，可是接着就明显感到发动机不对劲。一换挡发动机转速就猛降，甚至能降到0，抬起离合器能感到很强烈的戳车。靠边熄火拔钥匙重新启动后，情况稍有好转，再开一段后正常。
两周前出现过一次这情况，当时以为是离合器没有踩到底的原因。
当时也是莫名其妙换挡非常强烈的戳车，就看转速到0了，然后又起来了。
是发动机的问题吗？
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原帖由 赛欧很一般 于 2011-11-16 12:47 发表
新车，刚开771公里，1.4低配。哭哭哭，我的发动机可能出问题了。今天早晨，在一个坡上红灯停下，绿灯后坡起熄火，再点火后启动就感觉费劲了，再熄火两次后才过了坡，可是接着就明显感到发动机不对劲。一换挡发动机转速就猛降，甚至能降到0，抬起离合器能感到很强烈的戳车。靠边熄火拔钥匙重新启动后，情况稍有好转，再开一段后正常。两周前出现过一次这情况，当时以为是离合器没有踩到底的原因。当时也是莫名其妙换挡非常强烈的戳车，就看转速到0了，然后又起来了。是发动机的问题吗？…
你先回忆一下吧，多少车速下你就换档了？是不是换档的车速过低了？从你说的情况，即使转速降到“0”了但发动机并没有熄火，因为抬起离合器有强烈的挫车感。
许多人都按转速换档，那我就说说换档的转速，按照我的实践情况，转速不到2600转以上不要换档。有的人可能在1500转时就换档，而换档时因踩下离合器转速迅速下降至1000转以下，抬起离合器时在半联动状态的阻力是较大的，此时又会将转速“逼”下去，很有可能就降到“0”了。
770公里的车能有什么问题？完全是操作的问题。
游客
