长安第4代的cs75plus，2.0版上市了，我就挺好奇2.0版和1.5t的版本他们究竟有什么区别？正好今天走亲戚回来路过长安的4s店，我决定进去体验一下，4s店展厅里那辆白色的长安cs75plus让我觉得耳目一新，大尺寸的无边框式前中网设计显得特别犀利，而且科技感十足， Led的大灯看起来也特别的好看，而且感觉它的车身尺寸比第3代cs75plus要长了一些，侧面的气场也十分强大，看起来车子特别的健壮，后部采用了贯穿式的尾灯设计，这里我要吐槽一下个人认为第1代长安cs75的凤凰尾翼，这个尾灯才是最经典的，现在的尾灯感觉，相对来说变得平庸了一些。车尾4个圆形的排气筒，看起来也是力量感十足。
打开车门首先映入眼帘的就是那个37寸的超大屏幕。一直延伸到了副驾驶部分。真的是科技感十足啊。而且这个橙红色的内饰看起来特别的高档大气。原车大量的采用了翻毛皮革的装饰，用手摸起来的质感真的不错啊。有一种纳帕真皮的感觉。看起来瞬间就提升了档次。值得一提的就是车内的门把手也全面的向新能源车型看齐。那个拉手也变小了很多。座椅的舒适度也是相当不错，前排的座椅有电动调节的功能，而且还有女王副驾，这个零重力座椅真的是相当不错，真的是不敢想象，一个10几万元的车具有这么高的配置，而且顶配的车型后排座椅也具有电动加热的功能，像那些电子辅助功能可以说功能拉满，只要我们听说过的基本都有，这个功能和配置真的是逆天了，不次于那些二，三十万的合资品牌。而且车内的空间也是超大，无论前排和后排，我1米84的身高坐在车内的空间都是相当的宽裕，对了，2.0t与1.5t的车型，他们最主要的差距就在发动机上，最大的扭矩分别是300牛米和310牛米，互相同样的采用8at手自一体，百公里加速分别是7.3秒和7.9秒，其他的外观和功能上完全都一样，价格上相差1万元，个人认为，如果对动力上没有特殊的需求，1.5t的车型完全的够用。第四代长安CS75PLUS真的可以说油车里的巅峰之作。