自从有了摩托车，一个人周边出游总是喜欢骑着车去感受风和自由。但是摩托车的限值条件终究是太多了，夏天太热冬天太冷雨天路滑会淋湿。要说跟家人朋友出去玩，开车是不二之选。自从有了S90之后，因为老家县城没有火车，出县城的自驾游全靠它，一坐进这辆车，感觉就像换了一个人似的，轻松、愉悦，仿佛整个世界都是我的！

s90的驾驶体验
s90作为一台轿车，它的底盘全是比较高的，离地间隙足够一些非铺装路的通行。很多人说s90底盘硬，其实他只是跟同价位比起来偏硬，比起二十来万的合资车还是舒服不少的。
硬不代表不好，在高速和匀速行驶的时候，底盘给你带来的稳重感是他无可替代的优势。
虽然是横置，但是在碰撞时可以带来更多地吸能空间，横置发动机塞下了双叉臂，也是它在安全方面不妥协的体现。但是带来的负面影响是转弯半径更大。沃尔沃s90用的是爱信8at的变速箱，这个变速箱是出了名的难调教，缓踩油门低档位不会感到顿挫，高档位这车本身就流畅，这样驾驶感受就会舒服很多。

自驾必备的领航模式
S90是全系标配了L2级别的领航模式，这在合资车里面一般只有比较贵的车型才会配备。其实一个好的辅助驾驶并不是洪水猛兽，领航模式可以大大减轻司机的驾驶负担，特别是在高速公路或长途驾驶中。它可以自动调整车速和跟车距离，避免频繁踩油门和刹车，使驾驶员更加轻松和舒适。此外，领航模式还可以提高行车安全性，减少因驾驶员疲劳或分心而导致的交通事故。只不过领航模式可能不适用于所有道路和交通情况，需要根据实际情况来决定是否使用此功能。一般在高速上的时候，领航模式是司机的福音，别的车型我不知道，但问问S90车主，保证各个都说好。

乘坐体验
再来说说乘坐感受吧。这S90的座椅简直了，真皮的！贴合性与曲面弧度都刚刚好，坐上去就像被云朵包裹着一样，软而不塌，硬而不硌。长途开车也不容易产生疲劳感，简直是长途自驾的神器啊！而且，这车的空间也超大，后排乘客即便是身材高大的也能得到足够的头部和腿部空间。再加上独立的空调控制系统，简直是舒适到爆炸！都说这车悬架硬，其实不然，细小轻微的路面振动都被悬架系统吸收得干干净净，给人一种“如履平地”的感觉。而当遇到较大幅度的颠簸时，那韧性十足的悬架结构又能给你足够的支撑。

音响和水晶档把
我感觉S90的水晶档把是这辆车内饰的一大亮点啊！每当挂挡的时候，那晶莹剔透的水晶档把就会散发出迷人的光芒，仿佛在告诉你：“我可是个有品位的车哦！”而且，这水晶档把不仅美观，手感也是一流的，特别是夏季摸上去就是冰冰凉凉的，每次换挡都让人心情愉悦。我的车是智远，全车14喇叭的哈曼卡顿音响，自己加了个中置高音喇叭，这音响简直就是音乐之旅的绝佳伴侣啊！音质清晰、音场宽广，无论是流行音乐还是古典音乐，都能呈现出绝佳的音效。特别是在郊外自驾的时候，打开车窗，让风轻轻吹过，再配上这美妙的音乐，简直就是人间仙境啊！美中不足是后排少了两个中音喇叭，以后有机会一定加上去。

沃尔沃S90不仅是一款高颜值的豪华轿车，更是一款能为驾驶者和乘客带来全方位享受的优秀车型。无论是日常通勤还是长途旅行，S90都能提供极致的驾驶乐趣和乘坐体验。 S90，它不仅是一辆汽车，更是一个移动的家，一个可以让我尽情享受驾驶乐趣和舒适乘坐的伙伴。