旅行车就是走铺装路面的，舒舒服服的跑长途，驮行李箱，拉小拖车
SUV可以认为是加大轮毂，加大轮胎的旅行车，牺牲了长途舒适性和经济性（风阻），换来高一点的离地间隙应付更多的环境，CrossCountry介于两者之间
你真的要越野的话，要靠ORV越野车，那个才是针对非铺装路面设计的，非承载车身 四驱 n把锁
北溟有狸 2018/06/27 22:02:28 发表在 6楼
旅行车足够，住城市里SUV越几次野？路上有坑慢慢开就是。修路哪个城市不修路，满大街宝马3系奥迪A4都不出门了么？轿车能过的你也能过，只有渣土车才能过的坑SUV也过不了。买SUV就为了追求过坑不踩刹车的快感那底盘迟早得完
arclless 2018/06/29 08:47:17 发表在 9楼
在我们乡下开，轿车还是信心不足，CC就有底气多了。就是到处都是限宽的墩子，***……
A庭1111 2018/06/27 01:11:42 发表在 地板
V60离地间隙和最近发布的S60应该差不多，沃尔沃轿车离地间隙同级里较高，参考A4L的10.5cm，60应该在13-15cm之间。如果是60CC，参考90CC的21和XC60的23，那应该在19-20cm左右。如果全新V60系列的定价不超过现款降税前的指导价，也就是在31-40万之间，那么等待2019年5月份买车，顶配V60CC落地不超过45万，超级划算，还不算上考虑沃尔沃一贯的降价策略！纯进口，配置高，四驱跨界旅行车，加速7秒以内。你还用考虑吗？我耐不住寂寞买了90CC……
xsara0728 2019/01/12 17:48:10 发表在 11楼
我着实欣赏你的性格、眼光和措辞。2019款，v90cc没什么变化，就是轮眉有两种可选，一种和老款一样是塑料裸色，一种是金属喷漆。反正我一定要买塑料裸色轮眉的四驱旅行沃尔沃！
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，不同色更野性有味道。其实在我们车友群里，选择同色的那些人，主要是更喜欢非跨界的V90（未引进），为了视觉重心降低而选的同色。
