?标题：荣威D7  DMH车主用车300公里感受
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?      因为家里稍有点积蓄，从去年就在关注汽车，想着条件成熟了就入手本人平生第一辆车。开始油车看的比较多、混动都有了解，也想过购买一辆二手车练手，因为家人觉得二手车不清楚情况总不同意，所以最后决定在10万级的新车中考虑。油车看多了，发现10万级的车性价比总不是很满意，配置低、干式双离合，后排空间小、市内油耗大这些硬伤总也绕不过去。后来亲戚购买第二辆车，考察比较了半年选中了上汽荣威D7  DMH （混动），准备在车展期间购买，推荐和他一起买，进店后销售人员热情接待，诚挚交流，仔细了解后果断入手。现金优惠2万，3年8万免息贷款，无购置税，4个多点就到手了，你说还要啥自行车。下面和车友们分享下用车体会，因为是小白，请不喜勿喷。
?       一、外观
?      荣威D7  DMH喊出的口号是花A级车的价钱，买B级车的享受。确实如此，荣威D7  DMH车身尺寸4890×2890×1510，轴距2810，和B级车一个尺寸，从外观看，流线好，运动感强，金属玻璃条的加持，美观大气上档次，有车友说一眼看到，神似跑车，就果断入手了。确实如此，和同价位的油车放一起，确实很长眼，感觉钱没白花。车身颜色还有白、灰、蓝、黑、银五色可选，满足不同车友的喜好。
?        二、内饰
?       荣威D7  DMH内饰有黑白两色可选，因为我有孩子，就选了黑色内饰，白外黑内个人感觉是绝配。中配的操作台和座椅有翻毛和木质纹理的设计，感觉高端大气。4S店给送的脚垫，质量不错。仪表盘10.25英寸，简单明了，胎压、油电量、公里数，车机状态，综合油耗，时间日历一目了然。车机显示屏12.3英寸，和操作台一体的，是我喜欢的样子，不是独立屏（个人意见，感觉挡视线），更喜欢的是一排空调物理按键，感觉厂家用心了。
?        三、空间
?       储物空间可以说很宽绰。怀档的设计让中间没有档把，腾出很大空间来。前面可以两个放个手机，接着两个杯架，接着一个很大很深的储物盒，放零食、抽纸足够。下面还空出一个二层，可以放一双鞋，女性车友出门可以切换高跟鞋和平底鞋了。手套箱也大。没办法，谁让它轴距宽呢，什么都大出来了，设计师是可劲地体现宽绰。后排中间没有隆起，靠背有中央扶手，所以一家五口坐车上一点都不拥挤，孩子都能站着前后动。后备箱又大又深，随便放。
?       四、配置
?      我是购买的中配，因为是新手，全景360的配置非常实用。全景天窗，后视镜电动折叠，主驾驶位电动调节，前盘座椅加热。斑马智能系统的车机，支持远程控制，Ai语音操控，充电地图，蓝牙车机互联。悬挂系统亮眼了，前麦弗逊，后悬挂是多连杆独立悬挂，这在同价位车中确是车友的福利。车的底盘有一个全塑料的护板，对电车而言是很实用的防护。
?       五、驾驶感受
?      荣威D7  DMH非常好开。怀档的设计，开始觉得有点怪，后面熟悉后发现操作很方便，因为不用一只手专门去挂挡，只需要在手握方向盘时顺便一拨就行，也安全。没有档位，全凭右脚。所以荣威D7  DMH举办“黄金右脚”比赛，确实很贴切。油门非常反应灵敏，油门一踩有种被“弹射”的感觉，所以要注意与前车车距哦。加速强劲，推背感强，稍踩油门就到50码以上了，不用担心超车迟缓。我妈经常晕车，坐我的新车走了一趟十八弯的山路居然没晕，我只能说这车的悬挂和空间发挥了优势。
?      六、油耗
?     油耗是大家都比较关心的问题，荣威D7  DMH同样没有让我失望。目前300多公里，综合油耗每公里2.6。加了一次200块钱的油，目前还有300多公里的续航。市内基本用不上油，充电一次18元左右，100公里纯电续航对小城镇周内足用，每月最多72元。荣威D7  DMH还有能量回收功能，一次自驾游去时是上山，用电到3公里，开始用油，回来时下山，到家时又回收20公里纯电续航，仪表盘显示综合油耗3.6。除了没有上高速的实践，目前这样的油耗还有很满意的。满电满油1700公里长续航。
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