(注：此贴部分内容本人曾经发布于理想汽车app社区)
本人驾龄16年，从08年拿了驾照就一直都是开七座MPV（90%以上时间是司机命）, 先是丐版的GL8 六年, 接着是马自达8 五年，然后克莱斯勒大捷龙也开了四年多。对于MPV的认知越来越多，需求也越来越清晰。

然后新能源车越来越普及后，我又对新能源车心动了。我想自驾出去路上不用那么累，而家人又能不那么无聊。当时L9出来也去看了，感觉真好，很智能，开SUV的会觉得很好，空间大，但对于我开习惯MPV来说空间还是小。
腾势D9出来后，看了预热的内容，觉得很不错，然后也大定了，但是最后在去年2月，我把已经到店的腾势D9最后退了（估计也没几个人像我这么操作了），还好那时候D9卖的不错，还能转单子。退的原因是综合感觉那时候的D9是一个匆匆忙忙赶出来的产品，很多细节我觉得并不好。尤其是和现在开的大捷龙对比，用户体验觉得差太多（不是内饰座椅这方面）。当然D9很多是公司用车，老板有司机无所谓。

于是就说服自己继续等，然后别克世纪出来了，我是真喜欢世纪的座椅空间等各方面设计（尤其是二三排共轨设计），如果你仔细去看别克世纪7座版，会发现他也真是懂中国人对于MPV的需求的。无奈它一个不是新能源，而且不是新能源就算忍了，配2.0T的发动机也算是弱马拉大车，另一个是传统车厂的车机也是很感人（网上传说经常黑屏）。

到了年底，问界M9和小鹏X9也出来了，我也都去看了。然后也看了极氪009，极氪009最大的问题就是没有过道，我接受不了，不然他的内饰豪华感还是真的很可以的。问界M9我当时是期待挺高的，因为华为加持对辅助驾驶期待，但实际看了展车，就不想买了。外观是很SUV相，别人看了外观感觉车不错，但主要问题还是开习惯了MPV，觉得问界空间不够大，加上它给我感觉是为了高端然后堆料，看上去各种黑科技，实际细节处理的感觉一般，然后要各种加钱。后来也就没试驾了。

X9看了也试驾了，实际上我的槽点不多，总体感觉不错，是有些动心的，但最大的诧异是为啥不上HUD？？？刚开始展车是零重力座椅版本，座椅是舒服，但没过道啊😦试驾车是过道版，觉得不错，双腔空悬效果不错。可是没HUD就把我劝退了……我对于后面的坑和座椅下翻没那么惊喜（因为大捷龙就是这样的），然后后轮转向没打动我，因为我开大车习惯了，就是转向时候角度大点，我反而怕半径小了一时间不习惯刮擦到。

然后我决定再等等MEGA, 因为理想L9让我感觉理想是懂用户心理的，应该造的不会差！然后慢慢看到一些内容，感觉还不错，后来看到座椅内容后是更心动了。最后大定了。下面就说说我在意的几个理由:
1，当然首要还是空间大，利用率高。但这个我一直开MPV，所以我觉得这就是大型MPV应该有的。没什么需要特别说的。
2，座椅舒服。我就是当司机的命，我主要是希望乘客（家人）能坐得舒服，尤其长途。目前的大捷龙座椅也还行，但没有理想MEGA那么丰富，尤其是按摩啥的。
3，底盘舒服。现在开了几天后，感觉对于坑坑坑洼洼过滤的的确挺好的。我不是一个喜欢激烈驾驶的人（一个人开车偶尔会来一下），所以我也没有要求什么要有路感，我反而就觉得乘客坐在上面感觉舒服就行。
4，车机舒服。包含辅助驾驶。其实在市区我也不放心放手交给辅助驾驶，所以我更看重的是高速路和城市快速道路的辅助驾驶这一部分，我觉得目前主流的几个车厂其实问题都不大了，就是在一些细节，比如说什么时候超车或加速等等这些要不断优化。很高兴看到理想在汽车下半场就是智能化这块开始发力了。如果没有这一点，我可能还是会考虑等华为的。
5，现金流没问题。说这一点，主要是说理想没有那么激进烧钱，我会感觉脚踏实地一些，有赚钱，比较不容易倒闭。这个也是我当时没有选择小鹏X9的另一个原因。毕竟小黄车跟摩拜单车都有前车之鉴。
6，用户群体更大。这个跟上一条一样的，其实跟车型没关系，跟公司有关系。我觉得理想的车子现在的用户数量是比别家多的（比亚迪最多，但他车机不给力啊）。用户基数大，对于车机以及辅助驾驶的这些是有帮助的。
很高兴你能坚持把上面这些看完。其实总体总结来说呢，我对于MEGA的评价就是两个字：舒服。之前看过理想L9，感觉坐进去舒服，那你要说到底哪一些点让你觉得不错，可能能说出一些理由，但是呢，有时候就是那种你注重的是一个感觉，你说不出来很多细节，但总体就是感觉不错。也因为之前对L9的这个印象，所以我觉得理想是能抓住用户心理和用户需求的，这也是我愿意在等他MEGA出来，然后提车的原因。当然你人无完人车无完车，目前开下来，觉得一些细节我还是可以给一些建议的。

我的深灰色MEGA贴上哑光膜，真是太帅了！

再说一下费用，总体落地大概60万左右。费用清单：裸车55.98W、保险6609、购置税1.92W（今年1月份开始购置税最高只能抵3万了）、上牌费（400）、加装（车衣加玻璃膜1.3W）、赠品（一个地垫（没啥用）一个Nappa清洗套装, 再加上一个漆面修补的抵用券，就没有了……）
提车后要买保险上牌这些事情勿需多言了（400块钱的代办费还能接受，很庆幸随机选的车牌号还不错。：0598，刚好是老家的电话区号）。我想说的是我给我的MEGA贴车衣的事情。有些人觉得车衣不用买，碰到大一点的碰撞也没用。但实际上车衣的作用主要是保护平时的小刮擦，比如说被树枝刮到，被小石子打到，等等。如果没车衣保护，这些小刮小擦，就会让你心里很膈应，而有了车衣，你就不用焦虑了，因为只是刮到那层膜，对原漆没一点影响。现在车衣也不像以前那么贵了，网上搜个网红牌子，五千以下可以拿下的（我买的牌子比较贵些）。卖车衣的通常也会把什么门把手膜，座椅按键膜，冰箱膜，后空调控制膜等等车内亮面的一起送了TPU膜，就不用再另外上网买了自己贴（自己贴这些地方比较容易贴差了）。
然后我的车车是深灰色，贴哑光膜是很有质感的。卖车衣的还建议我车漆用哑光膜，车身黑亮面部分用亮光膜，更有层次感，我也接受了。
然后就上网买买买那些小配件了，包括地垫（买的是TPE地垫才发现是预售的，要4月8号才能发货）。但目前网上适配MEGA的还不是很多，很多是L9可用，但MEGA未必。我之前就买过L9一个中控扶手箱的，以为通用，到了发现小了。所以后来都要问客服是不是适配MEGA。
驾驶体验：买这个车，你必须要有一个心理准备，你就是路上最靓的仔，就会有很多目光聚焦，所以要记得不能做坏事哦。 
外观这个事情，勿需多言，各有所好，我是越看越喜欢，重要的是我们家领导也觉得很不错！内饰是居家风格，反正我是第1次买理想的，所以这个内饰我觉得还不错，简约而不简单，当然要豪华高级感的话还是极氪009好。我现在最满意的就是他的加速还有底盘，因为避震很舒服，然后加速又快，我现在看抬头显示有时候就诧异，怎么就轻轻一踩踏板就到了80公里了，都没什么感觉呀。不像之前的大捷龙，你要加速上去，油门一踩先给你顿一下降档，然后再轰的一声，然后速度才上去。车机系统是真的挺不错的，然后呢，能不断的ota增加一些新的功能，这样子感觉车子就有更多的新鲜感。但是那个mindgpt,还是有很大的进步空间，同时不知道是什么问题, 感觉有时候指令发太多反应会慢一些，大概慢0.5-1秒左右，希望ota之后会有改善。智能辅助驾驶这一块也一样有很大的进步空间，希望理想能找到更多的人才把这部分提高。昨天从泉州来厦门的高速路上面用Noa中间无故自动退出三次（理想必须要改善），但我实话说，我也在路上眯着了应该有5秒（因为中午吃完饭就开车回来了），庆幸用了noa。
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PS: 是不是厦门地区在汽车之家的提车首发帖？码字可真辛苦.