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自家锐骐6三万两千公里自家修理厂保养纪实(多图)
1 22 发布于 2021-10-14 20:52:37 只看楼主 热门标准
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车型简介


去年10月15号提的车,2.3T柴油四驱加长豪华版,现马上就整一年了,去了两趟青海祁连,又去了一趟河南卫辉参与抗洪救灾。目前三万两千公里了.

自己就是开修理厂的所以出了首保就是自己保养


自己的修理厂自己的车,平时就爱研究配件跟机油,之前用的是力魔的顶技4200中灰分的C3.最近天气逐渐转凉搞了一套0W30的玫瑰壳


此次的更换组合玫瑰壳准备了七桶,还有柴油滤芯跟空滤

老规矩换油前先上力魔发动机油污清洗剂涮机15分钟

虽然是国六的柴油机但终究还是柴油机,里面的机油太黑了

国内一线品牌机滤

装在机滤盖上的样子,不过这个机滤往里不是很好塞,建议从车头右侧的缝隙中顺进去再安装到机滤座内

安装扭力控制在250牛米略多一点

安装完机滤后清洁机滤盖下方管路跟横梁。

按完前护板后再拧回油底壳放油螺栓,两者不耽误。拧紧后清理油污

虽然是0W30但一定是要用欧规的C3认证的才可以绝不可以用日规的GF-5(6)的。发动机贴纸书上写的是6.7升,实际凭我多次的实际经验超过六升就会加多,这次我就用了六升,油尺正好在中线位置.

据说是天然气的基础油当然在力魔的体系里这算不上是全合成,不过这个油比力魔的顶技4200价格要香很多.

C3是汽柴油通用的机油,适合直喷增压发动机.


更换空气滤芯,国内一线品牌。验证空滤好坏可以点碘酒测试,如果变黑就是劣质滤纸生产的通常售价不及正品的一半

本想换柴油滤的,后来把柴滤下边插头拔了把里面的水放了放(其实没看到水放出来的是荧光黄绿色的柴油)又继续拧了回去,山东人一直使用俺们山东地炼的柴油.


塔机的液压顶,差不多五百多斤

放在锐骐6后面送去修理,这玩意四个人得使劲能抬动放在锐骐6里面跑起来没任何感觉..买的加长后斗,斜着刚刚能放开

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