大家好，我是汽车之家论坛达人罗西尼红色5HB，很高兴可以跟大家一起聊车。
今天出个题哈：如果给你10万元预算，让你选一个续航超过2000KM，加速7,5s的中级车，你会想到谁？
今天我跟大家聊的就是这么一款强大的车型——比亚迪秦L。

秦L最大的亮点就是它的续航能力和价格。
续航超过2000KM，馈电油耗也不过3-4L。价格从9,98万元起到13.98万元。就问你受得了吗？别忘了，这是一款中型车！

秦L全系都是比亚迪的刀片电池。优点自然不必说。

除了最低配，都配置了360全景影像，对于新手是非常友好的。

秦L是整车乘坐舒适性是非常不错的，座椅柔软宽大。而且隔音效果很不错。

秦L的车长有4830mm，车宽1900mm，高度1495mm，轴距2790mm，后排空间完全没有问题。

2024款的秦L，一共有5个车型。
分别是：
DM-I 80领先型      价格9.98万
DM-I 80超越型      价格10.98万
DM-I 120领先型    价格11.98万
DM-I 120超越型    价格12.98万
DM-I 120卓越型    价格13.98万
80和120分别代表了CLTC续航能力。80KM车型慢充时间为3.42H，120KM车型慢充2.5H。
120KM车型快充范围30%-80%。

80KM车型电机为TZ210XYB，百公里加速7.9S，120KM车型电机为TZ210XYC，加速为7.5S。都是直冷的刀片电池。

80KM领先车型搭配的是225/60R16轮胎，超越型是225/55R17轮胎，顶配卓越型是225/50R18轮胎。规格上有所差异。

120KM超越型和卓越型带L2级辅助驾驶功能，有ACC自适应巡航，有单目摄像头，其他车型没有。摄像头也比其他车型多一个，是5个。
超声波雷达是6个，比其他几款多2个。

120KM车型配置了全景天窗。

在智能应用上区别还是挺多的，80KM领先型没有中控液晶屏分屏显示，尺寸也只有10.1英寸，其他是12.8英寸，卓越型是15.6英寸。
除了80KM领先型其他车型都有语音连续识别功能、车载KTV，全液晶仪表，80KM领先型座椅是手动调节，80KM超越和120KM领先两款车型有主驾驶电动调节，另外两款有主副驾电动调节，卓越型有加热和通风、座椅记忆功能、8喇叭扬声器、多色氛围灯、空气净化器。

秦L的外形设计是非常抢眼的，看起来很犀利，运动感很强。

中控设计风格也很成熟，人机工程学运用很不错，全车内饰软包材料占比很大。储物空间也挺丰富。

不管是手机还是水杯都各司其职。

后排空间挺宽敞的。家用足够了。

后排座椅可以比例放倒。拓展空间。

后备箱空间很大。可以放不少东西。

方向盘的做工看起来不错。这种磨砂材料也不容易留下指纹。

液晶仪表看起来科技感还不错。

可以通过语音控制空调，很方便，副驾驶侧也有实体按键可以操作。

中控屏应用很丰富。车机流畅，智能化不错。

细节做工到位。

这个把手设计的太漂亮了。有味道！

环抱式的中控设计，更大气。

360影像可以辅助驾驶，对新手很友好。

屏幕可以旋转。

主要就是为了刷抖音，哈哈哈。

NFC钥匙，扶手箱这个位置可以增强感应。

不得不吐槽一下，比亚迪的试驾师傅拍照技术真的一般般，
现在说一下我的感受吧。
1、动力，由于是电机驱动，发动机作为辅助，所以动力很直接，7.5S的百公里加速感受很不错，超车完全没有问题。
2、隔音，这车的隔音水平是很不错的，基本上50KM左右的时速，没有什么多余的噪音，感受良好，
3、操控，底盘的支撑性偏柔，秦L的减震做的很软，但是底盘的响应速度还是可以的，我特意做了摇摆测试，底盘的追随性还不错。
4、舒适性，减震很柔和，我专门压了一些井盖，基本上传递到座舱的时候还是很轻微的，没有多余的振动。座椅宽大柔软，乘坐感受很不错。空间上也完全够用。毕竟有接近2800mm的轴距。
5、车机系统，语音识别度很高，而且识别率也很高。可玩性不错，尤其是可以旋转为竖屏。刷个抖音也很惬意。

多功能方向盘是中文标注，用起来上手很快。

车子自带ETC，省了一笔钱。